108engine.com
Follow us     
  • หน้าแรก
  • สมัครสมาชิก
  • สเปค/ราคารถ
  • ค้นหาร้านค้า
  • กระดานซื้อขาย
  • งานรถ/ทัวร์ร้าน
  • ข่าว / รีวิวรถ
  • ติดต่อโฆษณา
  • ติดต่อเรา



รีวิวรถยนต์-รถอีโคคาร์  |  รีวิวรถกระบะ-รถพีพีวี  |  รีวิวจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์

 

Toyata Altis Ssport โตโยต้า อัลติส เอสสปอร์ต โฉบเฉี่ยว

 



แม้ว่าการเปิดตัวคอมแพ็กต์คาร์ โตโยต้า อัลติส จะล่าช้ากว่าแผนงานเดิมที่วางเอาไว้ แต่การกลับมาครั้งนี้ก็ไม่ทำให้แฟน ๆ อัลติสต้องผิดหวัง เพราะงานนี้โตโยต้าจัดมาให้ครบไลน์

เรียกว่าพร้อมตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของกลุ่มลูกค้าบ้านเราอย่างครบครัน ตั้งแต่ตัวล่างสุด เครื่อง 1.6 ลิตร เกียร์ธรรมดา, เครื่อง 1.6 ลิตร เกียร์ธรรมดา ซีเอ็นจี และรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ซีเอ็นจี

ส่วนเครื่อง 1.8 ลิตร ก็มีให้เลือกตามออปชั่นความพอใจ ตั้งแต่รุ่น E, G และ V แถมโตโยต้ายังขอเอาใจผู้ใช้รถที่ชื่นชอบการตกแต่งสไตล์สปอร์ตที่อาจไม่ต้องการไปถึงอัลติสรุ่นท็อป ก็มีอัลติสเวอร์ชั่นพิเศษรุ่น "เอสสปอร์ต" ไว้รองรับอัพเกรดเป็นรุ่นพิเศษโดยตรงจากโรงงานกันเลย จากที่ก่อนหน้านี้เราจะได้เห็นเพียงชุดแต่งของ "ทีอาร์ดี" เท่านั้น

อัลติส เอสสปอร์ตคันนี้ โตโยต้าได้นำรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรมาใช้ ซึ่งทำให้ราคาของเวอร์ชั่นพิเศษนี้สามารถจับต้องได้ง่ายขึ้นแค่ 8.99 แสนบาท ถือเป็นราคาระหว่างกลางของรุ่น 1.8E และ 1.8G ก่อนที่จะกระโดดไปแตะระดับล้านต้น ๆ สำหรับรุ่นท็อป 1.8 เนวี่

รูปร่างหน้าตาถือว่ากินขาด ทั้งเส้นสายการออกแบบ แค่เวอร์ชั่นธรรมดาก็ว่าลงตัวแล้วนะ ทั้งความโฉบเฉี่ยว และความเริ่ดหรู ยิ่งขับตามบนท้องถนน มองแวบแรกทำให้นึกถึงพี่ใหญ่อย่างโตโยต้า คัมรี่ อยู่บ่อยครั้ง

ลงตัวด้วยชุดไฟท้ายที่ไหลยาวเลื้อยมายังด้านข้างของตัวถัง สเกิร์ตรอบคัน ท่อไอเสียแบบสปอร์ต สปอยเลอร์ด้านหลัง ช่วยขับความโดดเด่นให้กับรถคันนี้ได้มากเสริมความเท่ด้วยล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว ออกแบบลายพิเศษเฉพาะรุ่นพร้อมกับยางมิชลิน ไพลอต สปอร์ต 3

วิศวกรของโตโยต้าตั้งใจให้รถคันนี้เป็นรถที่ได้รับการตกแต่งในเวอร์ชั่นสปอร์ตแล้ว นั่นหมายรวมไปถึงสมรรถนะการขับขี่และเครื่องยนต์

ด้วยความใส่ใจของทีมออกแบบ ยังเน้นเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยการสร้างทิศทางการไหลของอากาศ ไล่ไปตั้งแต่การสร้างครีบแหวกอากาศที่กระจกมองข้าง ไฟท้าย และแผงใต้ท้องรถ ส่งผลให้รถคันนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำลง

ภายในห้องโดยสารเน้นโทนสีดำดุดัน คอนโซลหน้าเน้นความเรียบง่าย ตกแต่งด้วยวัสดุแบบ Cyber Carbon กับแผงหน้าปัดทรงกลม 3 วง ชุดเกียร์เป็นแบบขั้นบันได มีโหมดแมนวลให้เล่นกับการโยกบวกหรือลบเพื่อปรับเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ เบาะที่นั่งแบบ Bucket Seat พวงมาลัยมาพร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชั่น

ขุมพลังดูอัล วีวีที-ไอ แบบ 4 สูบ ขนาด 1.8 ลิตร 141 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 177 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ ซูเปอร์ซีวีที-ไอ พร้อมพัดเดิลชิปที่พวงมาลัย

ช่วงล่างหนึบมาก ด้านหน้าแบบแม็กเฟอร์สันสตรัต หลังแบบทอร์ชั่นบีม พร้อมด้วยการติดตั้งคอยล์สปริงใหม่ เสริมความแข็งแกร่งด้วย Cross Bar ด้านหลัง

อัตราเร่งและอารมณ์การขับขี่ บนเส้นทางเชียงใหม่-สะเมิง ระยะทางรวม ๆ 200 กิโลเมตร เรียกว่าพอหอมปากหอมคอ เพราะ 1 คันทีมงานโตโยต้าเซตให้นั่ง 2 คน สลับกันขับเฉลี่ยคนละ 100 กิโลเมตร

ในช่วงทางคดโค้งไต่ระดับความสูง อัลติส เอสสปอร์ต ทำออกมาได้ดี ทั้งอัตราเร่งและการเกาะถนน เรียกว่าไหลลื่นโดยเฉพาะแรงส่ง การตอบสนองของเครื่องยนต์เนียนดีมาก โดยเฉพาะการกดคันเร่งเรียกความเร็ว เครื่องยนต์พร้อมตอบสนอง บางจังหวะใช้เกียร์ช่วยยิ่งเพิ่มความสนุกในการขับขี่ ไม่ว่าจะกี่โค้ง กี่จังหวะ การเร่งแซง อาการยวบยาบ แรงเหวี่ยงในห้องโดยสาร ไม่มีให้จับได้

ถึงตรงนี้ต้องบอกว่า อัลติส เอสสปอร์ต ถือเป็นรถอีกคันที่มาแบบครบเครื่อง ทั้งความสวยงาม โฉบเฉี่ยว ขุมกำลัง แถมราคายังน่าสนใจ...

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์  /โดย วุฒิณี ทับทอง /  8 เมษายน 2557  [1466 Views]

 Review-Test  Similar Cars

"ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี"
Honda City CNG 2014

“ฮอนด้า แจ๊ซใหม่”
All New Honda Jazz 2014

"โตโยต้า อัลติส ซีเอ็นจี"
Toyata Altis CNG 2014

"เอ็มจี6"
MG6 2014

"มาสด้า3 สกายแอ็กทีฟ"
Mazda3 SkyActive 2014

"โตโยต้า อัลติส เอสสปอร์ต"
Toyata Altis Ssport 2014


กติกาแสดงความคิดเห็น
   1. กรุณาแสดงความเห็นอย่างสุภาพสร้างสรรค์ ไม่ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย บุคคล/สถาบันอื่น
   2. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ และไม่สามารถนำไปอ้างอิงทางกฎหมายได้
แสดงความคิดเห็น Facebook












รอบรู้ รถยนต์
เทคนิคซื้อรถใหม่ ตามรายได้ของตัวเอง
"คัมภีร์วิธีขับรถยนต์"
ท่านั่งขับรถ ตำแหน่งการจับพวงมาลัย
วิธีใช้เกียร์ออโต้ อย่างปลอดภัย
10สัญญาณเตือนภัยของรถคุณ
รอบรู้ รถจักรยานยนต์
เป็นเจ้าของ Big Bike มีค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง
วิธีเลือกรถบิ๊กไบค์มือสอง
วิธีเลือกซื้อรถจักรยานยนต์มือสอง





หมวดรถอีโคคาร์ -รถกระบะ หมวดรถจักรยานยนต์ หมวดรถแทรกเตอร์-รถเกี่ยวข้าว หมวดเครื่องยนต์อเนกประสงค์
โปรโมชั่น รถอีโคคาร์ ทุกรุ่น สเปค-ราคา รถจักรยานยนต์ เอที โปรโมชั่น รถแทรกเตอร์ ทุกรุ่น สเปค-ราคา เครื่องยนต์เบนซิน 5-7แรงม้า
สเปค-ราคา รถอีโคคาร์ สเปค-ราคา รถจักรยานยนต์ ครอบครัว สเปค-ราคา รถแทรกเตอร์ Kubota สเปค-ราคา เครื่องยนต์เบนซิน 8-15แรงม้า
สเปค-ราคา รถกระบะ 2ประตู สเปค-ราคา รถจักรยานยนต์ ออฟโรด สเปค-ราคา รถแทรกเตอร์ Yanmar สเปค เครื่องยนต์ดีเซล 5-9แรงม้า
สเปค-ราคา รถกระบะ แค็บ สเปค-ราคา รถจักรยานยนต์ สปอร์ต สเปค-ราคา รถแทรกเตอร์ New Holland สเปค เครื่องยนต์ดีเซล 10-12แรงม้า
สเปค-ราคา รถกระบะ 4ประตู สเปค-ราคา รถบิ๊กไบค์ Honda สเปค-ราคา รถแทรกเตอร์ John Deere สเปค เครื่องยนต์ดีเซล 14-16แรงม้า
สเปค-ราคา รถอเนกประสงค์ PPV   สเปค-ราคา รถเกี่ยวนวดข้าว คูโบต้า ฯลฯ  

  Follow 108engine     ติดต่อโฆษณา Advertise
  Copyright © 2000 - 2017  108EngineDotCom. All Rights Reserved   © สงวนลิขสิทธิ์