ฮอนด้า อวดแบตอีวี ถอดเปลี่ยนได้

ขอบคุณข้อมูล ฐานเศรษฐกิจ (19 มิ.ย. 2018) [1177 Views]

ฮอนด้านำเทคโนโลยี โมบายล์ พาวเวอร์แพ็ค หรือ แบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนได้ พร้อม เอ็มซี เบต้า รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก และ พีซีเอ็กซ์ อิเล็คทริก มาร่วมโชว์ในงาน iEVTech 2018

ในงานประชุมวิชาการและนิทรรศการเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้านานาชาติ หรือ The International Electrical Vehicle Technology Conference and Exhibition 2018 ที่จัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 6 - 9 มิถุนายน 2561 ณ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค กลุ่มบริษัทฮอนด้าในประเทศไทย ซึ่งประกอบไปด้วย บริษัท ฮอนด้า อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย แปซิฟิก จำกัด, บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด, บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด, และบริษัท เอเชี่ยนฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ได้นำเทคโนโลยียานยนต์พลังงานไฟฟ้ามาร่วมจัดแสดง

สำหรับการเข้าร่วมงานในครั้งนี้ ฮอนด้ามาพร้อมแนวคิด “Honda Mobile Power Pack World”นำเสนอไอเดียแบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนได้ (Swappable Battery) ที่ฮอนด้าได้พัฒนาขึ้นมา มีจุดเด่นคือช่วยลดเวลาในการชาร์จไฟและสะดวกในการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ขณะเดินทาง อีกทั้งยังสามารถใช้งานได้ทั้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก

โดยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ดังกล่าวประกอบไปด้วย แบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนได้ชนิด ลิเทียม-ไอออน “ฮอนด้า โมบายล์ พาวเวอร์แพ็ค” (Honda Mobile Power Pack) สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กของฮอนด้า ตู้ชาร์จไฟต้นแบบ “ฮอนด้า โมบายล์ พาวเวอร์แพ็ค เอ็กซ์เชนเจอร์ คอนเซ็ปต์” (Honda Mobile Power Pack Exchanger Concept) ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่ ฮอนด้า โมบายล์ พาวเวอร์แพ็ค ได้หลายก้อนพร้อมกัน ทำให้สะดวกในการสับเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ให้กับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กได้ทันที

เครื่องชาร์จไฟแบบพกพาต้นแบบ “ฮอนด้า โมบายล์ พาวเวอร์แพ็ค ชาร์จ แอนด์ ซัพพลาย-พอร์เทเบิ้ล คอนเซ็ปต์” (Honda Mobile Power Pack Charge & Supply-Portable Concept) ที่มีขนาดเล็กเหมาะกับการใช้งานชาร์จแบตเตอรี่ ฮอนด้า โมบายล์ พาวเวอร์แพ็ค นอกสถานที่

โดยฮอนด้าได้นำผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้าที่ให้พลังด้วยฮอนด้า โมบายล์ พาวเวอร์แพ็ค มาร่วมจัดแสดง ได้แก่ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อโลกไร้มลพิษ พีซีเอ็กซ์ อิเล็กทริก (PCX Electric) และรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กต้นแบบ เอ็มซี เบต้า และภายในงานยังจัดแสดงพร้อมทั้งให้ทดลอง ยูนิ-คับ เบต้า พาหนะส่วนบุคคลรูปแบบใหม่สำหรับใช้ภายในอาคารเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ รอบทิศทาง ด้วยเทคโนโลยีควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะที่มีจุดกำเนิดมาจากการวิจัยหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ “อาซิโม” ของฮอนด้า