• หน้าแรก
  • สมัครสมาชิก
  • สเปค/ราคารถ
  • ค้นหาร้านค้า
  • กระดานซื้อขาย
  • งานรถ/ทัวร์ร้าน
  • ข่าว / รีวิวรถ
  • ติดต่อโฆษณา
  • ติดต่อเรา

รีวิวรถยนต์ | รีวิวรถกระบะ-รถพีพีวี | รีวิวจักรยานยนต์ | ข่าวรถแทรกเตอร์

โปรโมชั่น รถยนต์ | โปรโมชั่น รถจักรยานยนต์ | โปรโมชั่น รถแทรกเตอร์

‘ฮาร์เลย์’ เบนเข็มกระตุ้นตลาดอาเซียน

 



ขอบคุณข้อมูล กรุงเทพธุรกิจ (25 ก.ค. 2019) [481 Views]

“ฮาร์เลย์ เดวิดสัน” ผู้ผลิตจักรยานยนต์อเมริกัน ทำยอดขายในอาเซียนโตเกือบ 80% ในไตรมาส 2 แรงหนุนจากการผลิตในไทยช่วยให้ราคาจักรยานยนต์เข้าถึงง่ายสำหรับลูกค้าเอเชีย

นายแมตต์ เลวาทิตช์ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) บริษัทฮาร์เลย์ เดวิดสันของสหรัฐ แถลงผลประกอบการเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า บริษัทมียอดขายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้น 77% ในไตรมาสเดือน เม.ย.-มิ.ย. ที่ผ่านมา

“การดำเนินงานในไทยซึ่งเน้นตอบสนองตลาดเอเชียแห่งสำคัญเป็นหลัก ช่วยให้จักรยานยนต์ของเราไม่ต้องถูกสหภาพยุโรป (อียู)เก็บภาษีนำเข้าสูงขึ้นและทำให้ราคาผลิตภัณฑ์เข้าถึงง่ายขึ้น” นายเลวาทิตช์ระบุ

การเติบโตของยอดขายในตลาดอาเซียนมีขึ้นในช่วงที่ฮาร์เลย์ เดวิดสันกำลังหาทางเลือกใหม่นอกเหนือ จากตลาดพัฒนาแล้วที่มีความยากลำบากมากกว่าอย่างสหรัฐและยุโรป

ฮาร์เลย์ รายงานว่า รายได้จากเซกเมนท์จักรยานยนต์ลดลง 6% มาอยู่ที่ 1,430 ล้านดอลลาร์จากยอดขายที่ลดลง 5.3% ขณะที่รายได้รวมของบริษัทลดลง 4.7% มาอยู่ที่ 1,630 ล้านดอลลาร์ และรายได้สุทธิหดตัวลง 19.3% มาอยู่ที่ 195.6 ล้านดอลลาร์

ผู้ผลิตจักรยานยนต์ชื่อดังได้ย้ายการผลิตบางส่วนจากสหรัฐมาประเทศไทย เพื่อเลี่ยงต้นทุนภาษีนำเข้าสูงขึ้นสำหรับ จักรยานยนต์ที่ส่งออกไปอียู

เมื่อปีที่แล้ว อียูปรับขึ้นภาษีนำเข้าจักรยานยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเป็น 31% จาก 6% เพื่อตอบโต้การตั้งกำแพงภาษีเหล็กและ อะลูมิเนียมของรัฐบาลวอชิงตันนอกจากนั้น อียูยังเตรียมจะขึ้นภาษีนำเข้าจักรยานยนต์เพิ่มอีกเป็น 56% ภายในปี 2564

“ทีมงานของเราทำงานอย่างหนักเพื่อลดผลกระทบจากภาษีนำเข้าที่มีต่อธุรกิจของเราท่ามกลางปัจจัยแวดล้อมที่มีความไม่แน่นอนสูง” นายเลวาทิตช์กล่าว

ฮาร์เลย์ เดวิดสันยื่นขอผ่อนปรนมาตรการภาษีกับอียูเมื่อปีที่แล้ว และได้รับการอนุมัติในช่วงไตรมาส 2 ให้สามารถส่งจักรยานยนต์บางส่วนจากไทยได้ ทั้งนี้ จักรยานยนต์ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในยุโรปจะยังถูกเก็บภาษีในอัตรา 6% เช่นเดิม

อย่างไรก็ตาม การไฟเขียวของอียูเกิดขึ้นช้ากว่าที่คาดไว้ การผลิตจักรยานยนต์ในไทย สำหรับรุ่น “ซอฟท์เทล” และ “สปอร์ตสเตอร์” ซึ่งเป็นที่นิยมในยุโรป จึงจะเริ่มต้นได้ในปลายเดือน ต.ค. นี้

ฮาร์เลย์ เดวิดสัน เผยว่า ยอดขายปลีกจักรยานยนต์ในสหรัฐลดลง 8% ในแง่ของจำนวน ขณะที่ยอดขายปลีกในต่างประเทศร่วงลง 8.9% ส่วนอาเซียนแม้ว่าจะเป็นตลาดขนาดเล็กกว่าสำหรับฮาร์เลย์ แต่เป็นภูมิภาคเดียวที่มีการเติบโตท่ามกลางความซบเซาในยุโรป ญี่ปุ่น แคนาดา และออสเตรเลีย


ความคิดเห็นผ่าน Facebook



ข่าวน่าสนใจ Hot News
เปิดแผนฝ่าวิกฤต โตโยต้า 2020
ปิดฉาก “เชฟโรเลต” ขายโรงงาน-เลิกขายรถ ในไทยสิ้นปี2563
ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 150 ดีไซน์ใหม่
เอ.พี.ฮอนด้า รับตลาดสองล้อซึมยาว เหลือ 1.7 ล้านคัน

เทรนด์เกษตรอัจฉริยะรุ่ง คูโบต้าเล็งพัฒนาสินค้าใหม่

เปิดตัว! จอบหมุน ฟาร์มเทค พรีเดเตอร์ แกร่ง แรง เร็ว
* ข่าวรถแทรกเตอร์ *



"รถยนต์-จักรยานยนต์-จักรกลเกษตร"










รถยนต์-รถกระบะ CAR รถจักรยานยนต์ MOTORCYCLE รถแทรกเตอร์ FARM TRACTOR เครื่องยนต์เกษตร GENERAL ENGINE
รถอเนกประสงค์ / PPV รถบิ๊กไบค์ฮอนด้า / Honda Big Bike คูโบต้า Kubota / ยันม่าร์ Yanmar เครื่องยนต์เบนซิน 5-7แรงม้า .
รถยนต์อีโคคาร์ รถจักรยานยนต์ เอที / Automatic นิวฮอลแลนด์ New Holland เครื่องยนต์เบนซิน 8-15แรงม้า
รถกระบะ 2ประตู รถจักรยานยนต์ ครอบครัว / Family จอห์นเดียร์ John Deere / คลาส Claas เครื่องยนต์ดีเซล 5-9แรงม้า
รถกระบะ แค็บ รถจักรยานยนต์ ออฟโรด / Off-Road แมสซี่ Massey Ferguson / ไคโอติ Kioti เครื่องยนต์ดีเซล 10-12แรงม้า
รถกระบะ 4ประตู รถจักรยานยนต์ สปอร์ต / Sport รถเกี่ยวนวดข้าว HARVESTER เครื่องยนต์ดีเซล 14-16แรงม้า
Kubota Yanmar Claas John Deere  
Follow us     ติดต่อโฆษณา Advertising ติดต่อทั่วไป Contact us
 
Copyright © 2000 - 2020  108 Engine Dot Com All Rights Reserved © สงวนลิขสิทธิ์