ฮอนด้า ซิตี้ ยอดแรงทิ้งห่างอัลเมร่า-ยาริส

ขอบคุณเนื้อหา ฐานเศรษฐกิจ (17 เม.ย. 2020) [3207 Views] Tweet

ปิดไตรมาสแรกปี 2563 ตลาดอีโคคาร์หด 14% แต่ “ฮอนด้า ซิตี้” มาแรง กวาดยอดขายเป็นอันดับหนึ่ง 12,214 คัน เหนือ “นิสสัน อัลเมร่า” “โตโยต้า ยาริส เอทีฟ” ส่วน “นิสสัน โน๊ต” ปรับราคาลง 39,000 - 51,000 บาท และทุกค่ายยังดันแคมเปญฟรีดาวน์ ผ่อนยาว 7 ปี

หลังผ่าน 3 เดือนแรกของปี (ม.ค.- มี.ค.63) ยอดขายรถยนต์รวมทำได้ 2 แสนคัน ลดลง 24% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว จากผลกระทบไวรัสโควิด-19 ทุบระบบเศรษฐกิจ

ตลาดรถยนต์ยอดร่วงทุกเซ็กเมนต์ ทั้งเก๋งและปิกอัพ หากเจาะจงลงไปที่อีโคคาร์ ซึ่งเป็นกลุ่มใหญ่ในเซ็กเมนต์รถยนต์นั่งพบว่า ขายได้ 46,056 คัน ลดลง 14% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2562

ถือเป็นโอกาสการตลาดของค่ายรถยนต์ที่มีโมเดลใหม่ โดย “ฮอนด้า ซิตี้ โฉมใหม่” พัฒนาและใช้สิทธิประโยชน์ภายใต้โครงการ อีโคคาร์ เฟส 2 รับภาษีสรรพสามิต 12% จากรุ่นเดิมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร (รองรับ E85) เสียภาษีสรรพสามิต 20% ถือเป็นค่ายล่าสุดที่นำรถยนต์ระดับบี-เซ็กเมนต์ (ซับคอมแพ็กต์) มาเข้าโครงการนี้ พร้อมทำราคาให้เข้าถึงได้ง่ายมากขึ้น

สำหรับ“ฮอนด้า ซิตี้ โฉมใหม่” ราคา 5.795-7.39 แสนบาท ขณะที่คู่แข่ง “นิสสัน อัลเมร่า” ซึ่งเปิดตัวในเวลาไล่เลี่ยกันคือปลายปี ที่แล้ว พร้อมวางเครื่องยนต์พิกัดเดียวกัน 3 สูบ 1.0 ลิตร เทอร์โบขาย 4.99- 6.39 แสนบาท ทำตัวเลขในเดือนมกราคมได้ 3,000 คัน กุมภาพันธ์ 2,000 คัน แต่เดือนมีนาคมที่เริ่มโดนวิกฤติโควิด-19 เหลือการขาย 1,000 คัน ยึดอันดับ 2 กลุ่มอีโคคาร์ซีดาน

นอกจากนี้ นิสสันยังปรับรุ่นย่อยและลดราคาอีโคคาร์แฮตช์แบ็ก “โน๊ต” ให้สอดคล้องกับการมาของอัลเมร่าโดยรุ่น 1.2 E ราคา 5.29 แสนบาท 1.2 V 5.59 แสนบาท และตัวท็อป 1.2 VL 5.89 แสนบาท หรือลดราคา 39,000-51,000 บาทแล้วแต่รุ่น พร้อมเปิดตัวรุ่นตกแต่งพิเศษ 1.2 V N Sport Package ราคา 5.89 แสนบาท เพื่อกระตุ้นการสื่อสารประชาสัมพันธ์

“ฐานยานยนต์” ยังสำรวจแคมเปญอย่างเป็นทางการของทุกค่ายโดย “ฮอนด้า” ชูโปรแกรม “ดับเบิ้ล สไมล์” ทำสัญญาเช่าซื้อกับบริษัท ฮอนด้าลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด จะได้สิทธิดาวน์ 0 บาท กับค่างวด 9,000 บาท/เดือน หรือดาวน์ 10% ค่างวด 7,500 บาท/เดือน ดาวน์ 15% ค่างวด 5,500 บาท/เดือน (ค่างวดที่ 1-48 คำนวณจากซิตี้เกรด S)

ขณะที่ “ยาริส” โดนความร้อนแรงของ “ซิตี้” และ “อัลเมร่า” รวมถึง “มาสด้า 2” ทำให้ยอดขายร่วงหนัก ล่าสุด เอทีฟ รุ่น Entry ให้แคมเปญผ่อน 5,400 บาทนาน 84 เดือน เมื่อดาวน์ 137,170 บาท (25.93%) แถมฟรีประกันภัยชั้น 1 พร้อมบริการช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉิน 24 ชม.

ส่วน “มาสด้า 2” ออกแคมเปญอย่างเป็นทางการ ดาวน์เริ่มต้น 29,000 บาท แถมฟรีประกันภัยชั้น 1 ขณะที่ “ซูซูกิ เซียส” เพิ่งเปิดตัวรุ่นไมเนอร์เชนจ์จัดเต็มทั้งส่วนลดอุปกรณ์ตกแต่งมูลค่ารวม 40,000 บาท ฟรีบัตร เติมนํ้ามันมูลค่า 10,000 บาท หรือเลือกผ่อนเริ่มต้นเดือนละ 3,777 บาท แถมฟรีประกันภัยชั้น 1 และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน

อย่างไรก็ตาม ตลาดอีโคคาร์และเซ็กเมนต์อื่นๆ ต้องเผชิญกับวิกฤติเศรษฐกิจครั้งใหญ่จากผลกระทบการแพร่ระบาด ของไวรัสโควิด-19 ส่งผลให้กำลังซื้อหดหาย หนี้พอกพูน ผู้คนขาดความมั่นใจในการจับจ่ายใช้สอย ขณะเดียวกัน สถาบันการเงินยังเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ จนคาดว่าตลาดรวมปีนี้มีโอกาสตํ่ากว่า 8 แสนคัน ซึ่งน้อยกว่าการประเมินไว้ในช่วงต้นปีที่ 9.4-9.6 แสนคัน ขณะที่ยอดขายรวมในปี 2562 ทำได้ 1.007 ล้านคัน