• หน้าแรก
  • สมัครสมาชิก
  • สเปค/ราคารถ
  • ค้นหาร้านค้า
  • กระดานซื้อขาย
  • งานรถ/ทัวร์ร้าน
  • ข่าว / รีวิวรถ
  • ติดต่อโฆษณา
  • ติดต่อเรา

รีวิวรถยนต์ | รีวิวรถกระบะ-รถพีพีวี | รีวิวจักรยานยนต์ | ข่าวรถแทรกเตอร์

โปรโมชั่น รถยนต์ | โปรโมชั่น รถจักรยานยนต์ | โปรโมชั่น รถแทรกเตอร์

มาสด้าจัดเต็มเอสยูวี เพิ่มCX-30ประกอบไทย

 



ขอบคุณข้อมูล ฐานเศรษฐกิจ (18 ม.ค. 2020) [536 Views]

มาสด้าสุดคึกรับปีหนูไฟด้วยโปรดักต์ในมือมากที่สุดตั้งแต่ทำธุรกิจในไทย ทั้งเก๋งเล็ก เอสยูวี ประเดิมด้วย “ซีเอ็กซ์-30” ในเดือนมีนาคม คาดราคา 9 แสน-1 ล้านบาท ก่อนปิกอัพโฉมใหม่ที่จ้างอีซูซุผลิตจะตามมาปลายปีนี้

ค่ายรถยนต์ที่ร้อนแรงในช่วง 10 ปีหลัง คงไม่มีใครเกิน “มาสด้า” จากยอดขายหลัก 1-2 หมื่นคันต่อปี สู่กว่า 7 หมื่นคันในปี 2561 ซึ่งสูงที่สุดตั้งแต่ทำธุรกิจในไทย และเป็นประเทศที่ทำยอดขายอยู่ในอันดับ 6 ของมาสด้าทั่วโลก

แม้ปี 2562 ยอดขายจะลดลงเหลือ 58,129 คัน ตํ่ากว่าเป้าหมายที่วางไว้ ซึ่งเป็นไปตามสภาพตลาด และค่ายรถยนต์หลายแบรนด์ต่างมีตัวเลขติดลบกันถ้วนหน้า อย่างไรก็ดียอดขายของตลาดรวมยังทำได้ 1,006,591 คัน

ปีนี้มาสด้า หมายมั่นปั้นมือเต็มที่ว่าจะพลิกยอดขายกลับมาเติบโตอีกครั้ง ด้วยความพร้อมของโปรดักต์ที่มีรุ่นให้เลือก มากที่สุดตั้งแต่ทำธุรกิจในไทยมา ทั้งเส้นเลือดใหญ่ มาสด้า2 เพิ่งไมเนอร์เชนจ์ปลายปี 2562 รวมถึงมาสด้า 3 โมเดลเชนจ์ ขณะที่กลุ่มเอสยูวีมีให้เลือกเพียบตั้งแต่ราคาล้านต้นๆ ไปจนถึง 2 ล้านบาท ทั้งรุ่น ซีเอ็กซ์-8 ซีเอ็กซ์-5 (เพิ่มรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร เทอร์โบ) ส่วนรุ่นเล็กอย่าง ซีเอ็กซ์-3 แม้ยอดขายจะน้อย แต่มาสด้ายังยืนยันว่าจะขายโมเดลนี้ควบคู่ไปกับรุ่นใหม่อย่าง ซีเอ็กซ์-30 ที่กำลังจะเปิดตัวภายในไตรมาสแรกปี 2562

“เราจะประกอบซีเอ็กซ์-30 ที่โรงงานเอเอที จ.ระยอง (มีกำลังผลิตสูงสุด 1.35 แสนคันต่อปี และอีกครึ่งหนึ่งเป็นของฟอร์ด) โดยปิกอัพจะย้ายไปผลิตที่โรงงานของอีซูซุ” นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร มาสด้าเซลส์ ประเทศไทย กล่าวและว่า

“ตลาดรถยนต์ในปีที่ผ่านมามีการแข่งขันที่สูงมาก แม้ว่ามาสด้าจะส่งรถยนต์รุ่นใหม่ลงสู้ในตลาดถึง 6 รุ่น และทั้งหมดอยู่ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี แต่กลับทำยอดขายได้ถึง 58,129 คัน (ลดลง 17.5% เมื่อเทียบกับปี 2561) สามารถครองส่วนแบ่งการตลาด 5.8% ซึ่งถือเป็นส่วนแบ่งการตลาดสูงที่สุดของมาสด้าทั่วโลก” นายชาญชัย กล่าวสรุป

สำหรับยอดขาย3มาสด้าในปี 2562 แบ่งเป็นรุ่น มาสด้า 2 จำนวน 41,987 คัน มาสด้า 3 จำนวน 4,717 คัน ซีเอ็กซ์-3 จำนวน 1,971 คัน ซีเอ็กซ์-5 จำนวน 3,020 คัน ซีเอ็กซ์-8 จำนวน 745 คัน ปิกอัพ บีที-50 โปร 5,664 คัน และสปอร์ตโรดสเตอร์ เอ็มเอ็กซ์-5 ทำได้ 25 คัน

จากการสำรวจของ “ฐานยานยนต์” กับรถยนต์รุ่นใหม่ที่เตรียมทำตลาดเร็วๆนี้อย่างมาสด้า “ซีเอ็กซ์-30” เป็นเอสยูวีหรือครอสโอเวอร์ 5 ที่นั่งรุ่นใหม่ เปิดตัวในญี่ปุ่นช่วงไตรมาส 3 ปี 2562 โดยใช้พื้นฐานการพัฒนาเดียวกับ มาสด้า 3 ตัวรถจะมีขนาดใหญ่กว่า “ซีเอ็กซ์-3” ตอบโจทย์เรื่องความอเนกประสงค์มากขึ้น แต่ระดับในการทำตลาดยังตํ่ากว่า “ซีเอ็กซ์-5” ที่ประกอบในมาเลเซีย ซึ่งมีให้เลือก 3 เครื่องยนต์คือ เบนซิน 2.0 ลิตร ดีเซล 2.2 ลิตร และเบนซิน 2.5 ลิตร เทอร์โบ ราคา 1.3-1.85 ล้านบาท ขณะที่ “ซีเอ็กซ์-30” จะมากับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร คาดว่าจะตั้งราคาอยู่ในช่วง 9 แสน -1.1 ล้านบาท

นอกจากกลุ่มรถยนต์นั่ง ที่มีระดับราคาให้เลือกหลากหลายและต่อยอดการขายได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตามแผนงานของมาสด้า ช่วงปลายปีนี้แล้ว ยังเตรียมเปิดตัว “ปิกอัพ โฉมใหม่” ที่ว่าจ้างอีซูซุผลิตให้ แน่นอนว่าใช้พื้นฐานทางวิศวกรรมของ “ดีแมคซ์ โฉมใหม่” ที่เพิ่งเปิดตัวปลายปี 2562 ซึ่งตามสัญญาที่มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น กับ อีซูซุ มอเตอร์ คุยกันไว้คือ มาสด้าต้องเปิดตัวปิกอัพรุ่นนี้ หลังจาก ดีแมคซ์ อย่างน้อยหนึ่งปี

นายชาญชัย กล่าวเพิ่มเติมว่า เศรษฐกิจไทยปี 2563 มีแนวโน้มขยายตัว 2.8-3.0% โดยต้องการแรงหนุน จากภาครัฐเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจ เช่น การออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจเพิ่มเติม การเร่งรัดเบิกจ่ายงบประมาณ รวมถึงการผ่อนคลายนโยบายทางการเงินและการคลัง นอกเหนือไปจากการลงทุนในโครงการเมกะโปรเจ็กต์

อย่างไรก็ตาม ปีนี้ยังมีความสำคัญยิ่งกับมาสด้า เพราะกำลังก้าวเข้าสู่การเฉลิมฉลองในโอกาสครบรอบ 100 ปีของ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ซึ่งจะเริ่มคิกออฟในวันที่ 30 มกราคม และมาสด้า ประเทศไทย ได้เตรียมความพร้อมในทุกมิติ เพื่อร่วมเป็นส่วนสำคัญในการเฉลิมฉลองวาระสำคัญนี้ เช่นเดียวกันกับมาสด้าทั่วโลก

“แน่นอนว่าเรากำลังเตรียมโปรเจ็กต์สำคัญ เพื่อร่วมเฉลิมฉลองอย่างที่ทุกคนคาดไม่ถึง ขณะที่เป้าหมายการขายปี 2563 คาดว่าตลาดรวมจะอยู่ประมาณ 1 ล้านคัน หรือใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา ในส่วนมาสด้ามั่นใจว่าจะทำได้เกิน 60,000 คัน ครองส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 6%” นายชาญชัย กล่าว


ความคิดเห็นผ่าน Facebook



ข่าวน่าสนใจ Hot News
เจาะเทรนด์โลก ห้ามขายรถดีเซล หนุนยานยนต์สมัยใหม่
4 อันดับรถยนต์ไฟฟ้า น่าใช้ปี 2563
“ยามาฮ่า” ให้วารันตี “รับประกัน 5 ปี/50,000 กม.”
เอ.พี.ฮอนด้า รับตลาดสองล้อซึมยาว เหลือ 1.7 ล้านคัน

“คูโบต้า” ผุด “รถแทรกเตอร์ไฟฟ้า ไร้คนขับ”

เปิดตัว! จอบหมุน ฟาร์มเทค พรีเดเตอร์ แกร่ง แรง เร็ว
* ข่าวรถแทรกเตอร์ *



"รถยนต์-จักรยานยนต์-จักรกลเกษตร"








รถยนต์-รถกระบะ CAR รถจักรยานยนต์ MOTORCYCLE รถแทรกเตอร์ FARM TRACTOR เครื่องยนต์เกษตร GENERAL ENGINE
รถอเนกประสงค์ / PPV รถบิ๊กไบค์ฮอนด้า / Honda Big Bike คูโบต้า Kubota / ยันม่าร์ Yanmar เครื่องยนต์เบนซิน 5-7แรงม้า .
รถยนต์อีโคคาร์ รถจักรยานยนต์ เอที / Automatic นิวฮอลแลนด์ New Holland เครื่องยนต์เบนซิน 8-15แรงม้า
รถกระบะ 2ประตู รถจักรยานยนต์ ครอบครัว / Family จอห์นเดียร์ John Deere / คลาส Claas เครื่องยนต์ดีเซล 5-9แรงม้า
รถกระบะ แค็บ รถจักรยานยนต์ ออฟโรด / Off-Road แมสซี่ Massey Ferguson / ไคโอติ Kioti เครื่องยนต์ดีเซล 10-12แรงม้า
รถกระบะ 4ประตู รถจักรยานยนต์ สปอร์ต / Sport รถเกี่ยวนวดข้าว HARVESTER เครื่องยนต์ดีเซล 14-16แรงม้า
Kubota Yanmar Claas John Deere  
Follow us     ติดต่อโฆษณา Advertising ติดต่อทั่วไป Contact us
 
Copyright © 2000 - 2020  108 Engine Dot Com All Rights Reserved © สงวนลิขสิทธิ์