| รถแทรกเตอร์ รุ่น | | NEW HOLLAND TT2.50 |
| ระบบขับเคลื่อน | | 4WD |
| เครื่องยนต์ | | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | | LSM L4AL-D1 |
| แบบเครื่องยนต์ | | ดีเซล 4 สูบ,ควบคุมด้วยวาล์วน้ำ,ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | | 2,621 ซีซี. |
| ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก | | 90 x 103 มม. |
| แรงบิดสูงสุด | | 164 นิวตัน-เมตร /1,600 รอบ/นาที |
| แรงม้าสูงสุด | | 50 แรงม้า / 2,600รอบ/นาที |
| ระบบส่งกำลัง | | |
| ระบบเกียร์ | | ซินโคร ชักเทิล, เดินหน้า 8เกียร์, ถอยหลัง 8เกียร์ |
| ระบบพวงมาลัย | | ระบบไฮดรอสแตติก |
| ระบบคลัตช์ | | N/A |
| ระบบเฟืองท้าย | | มีระบบล็อคเพลาท้าย |
| ระบบเบรก | |
เบรกแบบจาน หลายแผ่นแช่ในน้ำมัน /สามารถทำงานอิสระ ซ้ายขวา |
| ระบบไฟฟ้า | |
แบตเตอรี่ 12 V.80AH,ไดชาร์ท 50 A. |
|
| ระบบไฮดรอลิก-พีทีโอ | | |
| ระบบควบคุมแขนยก | | แบบธรรมดา |
| แขนยกอุปกรณ์ 3จุด | | Category I |
| การไหลน้ำมันปั๊มไฮดรอลิค | | 30.9 ลิตร/นาที |
| น้ำหนักยกสูงสุดที่ปลายแขนยก | | 1,360 ก.ก. |
| ความเร็วรอบ PTO | | 540 /2,160 รอบ/นาที และ 750 /2,294 รอบ/นาที |
| ขนาด-มิติ | | |
| ขนาดรถ ยาว x กว้าง x สูง | | 3,226 x 1,570 x N/A มม. |
| ขนาดล้อยางหน้า | | 8.0 x 18 นิ้ว |
| ขนาดล้อยางหลัง | | 13.6 x 26 นิ้ว |
| ระยะระหว่างล้อหน้า-หลัง | | 1,895 มม. |
| ระดับต่ำสุดจากพื้น | | 396 มม. |
| ความจุถังน้ำมัน | | 50 ลิตร |
| ความเร็วเดินหน้า | | N/A |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | | 2.665 ม. |
| น้ำหนักรถ | | 1,500 ก.ก. |
| การรับประกัน | | N/A |
| *ขอบคุณข้อมูล | | บริษัท ซีเอ็นเอช อินดัสเทรียล(ประเทศไทย) จำกัด |
|
|
|
