| รุ่น | |
2022 MITSUBISHI ATTRAGE |
| รุ่นย่อย | |
GLX MT/ GLX CVT/ SMART CVT |
| เครื่องยนต์ | | |
| รหัสเครื่องยนต์ | | 3A92 |
| แบบเครื่องยนต์ | | เบนซิน 3สูบ DOHC MIVEC 12วาล์ว |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | | 1,193 ซีซี |
| ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก | | 75.0 x 90.0 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด | | 10.5 : 1 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | |
หัวฉีดอีเลคทรอนิกส์ ECI-MULTI 32 bit |
| กำลังม้าสูงสุด | |
78 แรงม้า / 6,000 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | |
100 นิวตันเมตร / 4,000 รอบต่อนาที |
| ระบบส่งกำลัง | | |
| ระบบเกียร์ MT | |
เกียร์ธรรมดา 5จังหวะ |
| อัตราทดเกียร์ MT | |
3.545 / 1.913 / 1.310 / 1.027 / 0.850 |
| เกียร์ถอยหลัง MT | |
3.214 |
| อัตราทดเฟืองท้าย MT | |
3.550 |
| |
| ระบบเกียร์ AT | |
เกียร์อัตโนมัติ invecs-III CVT พร้อมระบบ INC และG-Senser |
| อัตราทดเกียร์ AT | | 4.007-0.550 |
| เกียร์ถอยหลัง AT | |
3.771 |
| อัตราทดเฟืองท้าย AT | |
3.757 |
| ขนาดยาง | |
165/65R14 / 175/65R14 / 185/55R15 |
| กระทะล้อ | |
ล้อเหล็ก14" / ล้อเหล็ก14" / ล้ออัลลอย 15" |
|
|
| ระบบเบรก-กันสะเทือน | | |
| ระบบกันสะเทือน หน้า | |
อิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง |
| ระบบกันสะเทือน หลัง | | ทอร์ชั่นบีม |
| ระบบเบรกหน้า | | ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง | | ดรัมเบรก |
| ระบบพวงมาลัย | | แร็คแอนพิเนียน พร้อมเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| ขนาด-มิติ | | |
| ขนาดรถ ยาว x กว้าง x สูง | |
4,305 x 1,670 x 1,505 / 4,305 x 1,670 x 1,515 มม. |
| ระดับต่ำสุดจากพื้น | |
160 มม. / 170 มม. |
| ความยาวฐานล้อ | | 2,550 มม. |
| รัศมีวงเลียวแคบสุด | | 4.8 เมตร |
| ความจุถังน้ำมัน | | 42 ลิตร |
| น้ำหนักรถ | |
913 / 943 / 958 กก. |
| สีของรถ | |
ขาว, เงิน, เทา, ดำ, แดง, ฟ้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | |
เบนซิน91, 95, แก๊สโซฮอล์ E10, E20 |
| ความประหยัดน้ำมัน | |
23.3 กม./ลิตร |
| มาตรฐานไอเสีย | |
Euro 5 |
| การรับประกันรถยนต์ | |
5 ปี หรือ 100,000 กม. |
| ราคารถ | |
494,000 / 529,000 / 579,000 |
| *ขอบคุณข้อมูล: | | บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์(ประเทศไทย) จำกัด |
|
