| รุ่น | |
ISUZU Dmax Cab4 2.5L 5MT |
| รหัสเครื่องยนต์ | | 4JK1-TC |
| แบบเครื่องยนต์ | | ดีเซลคอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น ,
DOHC 4สูบ16วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คลูเลอร์ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | | 2,499 ซีซี. |
| ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก | |
95.4 x 87.4 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด | | 18.1 : 1 |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | |
ปั้มหัวฉีดควบคุมด้วยอิเลคทรอนิกส์ |
| กำลังม้าสูงสุด | |
116แรงม้า, 85กิโลวัตต์ / 3600รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | |
280นิวตันเมตร /1800-2200 รอบต่อนาที |
| ระบบคลัตช์ | |
สปริงแบบแห้งแผ่นเดียว |
| ระบบเกียร์ | |
ธรรมดา 5เกียร์, ซิงโครเมชพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ |
| อัตราทดเกียร์1-5 | |
4.008 / 2.301 / 1.427 1.000 / 0.745 |
| เกียร์ถอยหลัง | | 3.651 |
| อัตราทดเฟืองท้าย | | 3.583 |
|
|
| ระบบกันสะเทือน หน้า | |
ระบบอิสระปีกนก2ชั้น เทอร์ชั่นบาร์, และเหล็กกันโคลง โช้กอัพแก๊ส |
| ระบบกันสะเทือน หลัง | |
ลีฟสปริงรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส |
| ระบบเบรกหน้า | |
ดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง | |
ดรัมเบรกแบบลีดดิ้ง-เทรลลิ่ง |
| ขนาดยางและกระทะล้อ | |
215/ 70R15C, ล้ออัลลอย6.5Jx15 |
| ขนาดรถ ยาว x กว้าง x สูง | |
5,190 x 1,775 x 1,690 มม. |
| กระบะภายใน ยาว x กว้าง x สูง | |
1,485 x 1,530 x 465 มม. |
| ฐานล้อ(ระยะห่างล้อหน้า-หลัง) | |
3,095 มม. |
| ระดับต่ำสุดจากพื้น | | 190 มม. |
| รัศมีวงเลียวแคบสุด | | 6.0 ม. |
| ความจุถังน้ำมัน | | 76 ลิตร |
| น้ำหนักรถ | | 1,655 กก. |
| สีรถ | |
ขาว, บรอนซ์เงิน, เขียว, ทอง |
|
