• หน้าแรก
  • รุ่นรถยนต์/อีวี
  • รุ่นจักรยานยนต์
  • รุ่นรถแทรกเตอร์
  • รถเกี่ยวข้าว/Smart Farm
  • เครื่องยนต์อเนกประสงค์
  • ค้นหาผู้จำหน่าย
  • กระดานซื้อขาย/MotorShow
  • ข่าวเด่นรถยนต์Œ/รีวิวรถยนต์
  • ติดต่อโฆษณา

รถกระบะ แค็บ ขับ2ล้อ ลำดับ : 989123

โปรโมชั่น รถยนต์ | ราคารถอีโคคาร์ | ราคารถอีวี-ไฮบริด | ราคารถอีวี100% | รถอีวี-ไฮบริด | รถอีวี100%

รถอีโคคาร์ | รถกระบะ แค็บ 2WD | รถกระบะ แค็บ 4WD | รถกระบะ4ประตู 4WD | รถพีพีวี (PPV)



MAZDA BT-50 Pro 2.2 Hi-Racer

 

ข้อมูลเทคนิค รถกระบะ มาสด้า บีที50โปร 2.2 ไฮเรเซอร์ ขับ2ล้อ
MAZDA BT50 Pro 2.2 Hi-Racer 4x2 Specification
รุ่น  MAZDA BT-50 PRO Freestyle Cab 2.2 Hi-Racer
แบบขับเคลื่อน ขับ2ล้อ
รหัสเครื่องยนต์ Di-THUNDER PRO 2.2
แบบเครื่องยนต์ ดีเซล4สูบเรียง DOHC16วาล์ว VN เทอร์โบ อินเตอร์คลูเลอร์
ปริมาตรกระบอกสูบ 2,198 ซีซี.
ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก 86.0 x 94.6 มม.
อัตราส่วนแรงอัด 15.5 : 1
ระบบจ่ายน้ำมัน ไดเร็คอินเจคชั่น คอมมอนเรล
กำลังม้าสูงสุด  150 แรงม้า, 110 /3700 (กิโลวัตต์ /รอบต่อนาที)
แรงบิดสูงสุด  375 /1500-2500 (นิวตันเมตร /รอบต่อนาที)
ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
ระบบกันสะเทือน หน้า  อิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยส์สปริง, เหล็กกันโครง และโช้คอัพ2จังหวะ
ระบบกันสะเทือน หลัง  แหนบแผ่นซ้อน และโช้คอัพแบบ2จังหวะ ไขว้ทแยงมุม
ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรก แบบมีครีบระบายความร้อน พร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบคู่
ระบบเบรกหลัง ดรัมเบรกพร้อมระบบปรับแรงดันเบรกอัตโนมัติ
ระบบคลัตช์ N/A.
ระบบเกียร์ ธรรมดา 6 เกียร์
อัตราทดเกียร์1-6  5.441 / 2.839 / 1.721 / 1.223 / 1.000 / 0.794
เกียร์ถอยหลัง 4.935
อัตราทดเฟืองท้าย 3.310
รัศมีวงเลียวแคบสุด 6.2 ม.
ฐานล้อ(ระยะห่างล้อหน้า-หลัง)  3,220 มม.
ขนาดยางและกระทะล้อ 265/65R17,อัลลอยด์17X8.0J
ขนาดรถ ยาว x กว้าง x สูง 5,277 x 1,850 x 1,810 มม.
กระบะภายใน ยาว x กว้าง x สูง 1,847 x 1,560 x 513 มม.
ระดับต่ำสุดจากพื้น 237 มม.
น้ำหนักรถ N/A.
สีรถ  ขาว,บรอนซ์เงิน,ฟ้า,ทอง,เทา ,ดำ,แดง
ค่ามาตรฐานไอเสีย  Euro4




*ราคา MAZDA BT50 Pro Hi-Racer
*** รุ่นรถยนต์คล้ายกัน ยี่ห้ออื่น ***


** ดูรถ MAZDA Freestyle Cab รุ่นที่เคยจำหน่าย **









ความคิดเห็น




รถอีวี รถไฮบริด รถไฟฟ้า EV-Hybrid
รถอีวี-รถยนต์ไฮบริด
รถอีวี100%
ราคารถอีวี-รถยนต์ไฮบริด
ราคารถอีวี100%
ประเภทรถอีวี-รถไฟฟ้า
MG ZS EV 2022
MG EP Plus 2022
GWM HAVAL Jolion 2022
HONDA HR-V e:HEV 2022
TOYOTA Cross Hybrid 2021
รถอีโคคาร์ Eco Car
รถอีโคคาร์
ราคารถอีโคคาร์
รถอเนกประสงค์ PPV
รถอเนกประสงค์ (พีพีวี)
ราคารถอเนกประสงค์ (พีพีวี)
ISUZU MU-X 3.0 4x4 2022
รถกระบะ Pickup Car
รถกระบะ 2ประตู มาตรฐาน
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 2WD
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 4WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 2WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 4WD
ราคารถกระบะ Pickup Price
ราคารถกระบะ 2ประตู มาตรฐาน
ราคารถกระบะ 2ประตู แค็บ 2WD
ราคารถกระบะ 2ประตู แค็บ 4WD
ราคารถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 2WD
ราคารถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 4WD
ราคารถกระบะ FORD
ราคารถกระบะ ISUZU
ราคารถกระบะ MAZDA
ราคารถกระบะ MG
ราคารถกระบะ MITSUBISHI
ราคารถกระบะ NISSAN
ราคารถกระบะ TOYOTA




รถอีวี-ไฮบริด EV-Hybrid


รถอีโคคาร์ Eco-Car


รถอเนกประสงค์ PPV


รถกระบะ Pickup







หมวดยานยนต์-แทรกเตอร์ โปรโมชั่น-ข่าวเด่น-รีวิว 108เอ็นจินดอทคอม
รถอีวี /รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โปรโมชั่นรถยนต์ /รถแทรกเตอร์ /จักรยานยนต์ หน้าแรก108engine.com
รถอีโคคาร์ ข่าวรถยนต์-รถไฟฟ้า ข้อตกลงการใช้งาน
รถกระบะ-รถอเนกประสงค์ ข่าวรถแทรกเตอร์-SMART FARM นโยบายความเป็นส่วนตัว
รถแทรกเตอร์ ข่าวรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์ ติดต่อโฆษณา Advertise With Us
รถเกี่ยวนวดข้าว MOTOR SHOW / TRACTOR SHOW ติดต่อเรา Contact Us
รถจักรยานยนต์ ทัวร์ร้านค้ายานยนต์ทั่วไทย  
รถบิ๊กไบค์ รีวิว รถยนต์-รถอีวี  
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ รีวิว รถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์  
Follow us
   
Copyright © 2000 - 2022  108Engine Dot Com All Rights Reserved