|
|
| ยี่ห้อ / รุ่น |
เครื่องยนต์ |
เกียร์ |
แบบล้อ / เบรก / สตาร์ท |
ราคา |
|
จักรยานยนต์ แบบสปอร์ต คาวาซากิ |
| Kawasaki Ninja ZX-25R (2023) |
250 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
299,000 |
| Kawasaki Ninja 400 (2024) |
399 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
219,600 |
| Kawasaki Ninja 400 SE (2024) |
399 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
224,400 |
| Kawasaki ZX-4R (2024) |
399 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
320,000 |
| Kawasaki ZX-4R SE (2024) |
399 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
360,000 |
| Kawasaki Eliminator (2024) |
399 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
224,900 |
| Kawasaki Eliminator SE (2024) |
399 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
235,900 |
| Kawasaki W175 (2021) |
177 ซีซี. |
5 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรกหน้า,สตาร์ทมือ |
83,000 |
| Kawasaki W250 Std.(2021) |
249 ซีซี. |
5 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
220,000 |
| Kawasaki W250 SE (2021) |
249 ซีซี. |
5 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
230,000 |
| Kawasaki Versys X300 ABS (2021) |
296 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
199,000 |
| Kawasaki Versys X300 City (2021) |
296 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
209,900 |
| Kawasaki Versys X300 Tourer (2021) |
296 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
227,000 |
| Kawasaki Z125 Pro (2021) |
125 ซีซี. |
4 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
74,990 |
| Kawasaki Z250 (2021) |
249 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
164,700 |
| Kawasaki Z400 Std.(2021) |
399 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
196,200 |
| Kawasaki Z400 (2023) |
399 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อแม็ก,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
223,000 |
| |
|
จักรยานยนต์ แบบออฟโรด คาวาซากิ |
| Kawasaki KLX110R L(2024) |
112 ซีซี. |
4 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดรัมเบรก,สตาร์ทมือ |
94,600 |
| Kawasaki KLX140R F (2024) |
144 ซีซี. |
5 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
118,400 |
| Kawasaki KX250 (2024) |
249 ซีซี. |
5 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
372,800 |
| Kawasaki KX250 50th Anniversary |
249 ซีซี. |
5 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
387,900 |
| Kawasaki KLX230 (2023) |
233 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
145,200 |
| Kawasaki KLX230 S (2023) |
233 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
145,200 |
| Kawasaki KLX230 SE(2023) |
233 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
153,000 |
| Kawasaki KLX230SM (2023) |
233 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
156,600 |
| Kawasaki KLX230R (2023) |
233 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
158,000 |
| Kawasaki KLX300R (2021) |
292 ซีซี. |
6 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
240,500 |
| Kawasaki D-Tracker 150 (2021) |
144 ซีซี. |
5 เกียร์ |
ล้อซี่ลวด,ดิสก์เบรก,สตาร์ทมือ |
87,500 |
|
|
  
|
ราคาข้างต้นเป็นราคาเฉพาะตัวรถ อาจเปลี่ยนแปลง ปรับปรุงล่าสุด 20 / 02 / 2024
Call Center บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด 02-018-4999
|
