• หน้าแรก
  • รุ่นรถยนต์/อีวี
  • รุ่นจักรยานยนต์
  • รุ่นรถแทรกเตอร์
  • รถเกี่ยวข้าว/Smart Farm
  • เครื่องยนต์อเนกประสงค์
  • ค้นหาผู้จำหน่าย
  • กระดานซื้อขาย/MotorShow
  • ข่าวเด่นรถยนต์Œ/รีวิวรถยนต์
  • ติดต่อโฆษณา

รีวิวรถกระบะ-รถพีพีวี ลำดับ : 224412

รอบรู้รถยนต์ | รอบรู้จักรยานยนต์ | รีวิวรถยนต์ | รีวิวรถกระบะ | รีวิวจักรยานยนต์

ข่าวรถยนต์-รถอีวี | ข่าวรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์ | ข่าวรถแทรกเตอร์-เกษตรอัจฉริยะ


" ISUZU D-Max 2012"





หลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของรถปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” เมื่อปลายปีที่ผ่านมา ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้วงการรถยนต์ไทยอีกครั้ง กับยอดจองถล่มทลาย 15,000 คัน ภายในระยะเวลาสั้นๆ เพียง 3 วัน

จนถึงปัจจุบันกระแสตอบรับ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ก็ยังคงแรงไม่ตกจึงเป็นโอกาสอันดีที่สื่อมวลชน จะได้ร่วมเดินทางเพื่อสัมผัสสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!”ยนตรกรรมชิ้นเอก ของอีซูซุเป็นครั้งแรก สู่จุดหมายปลายทางที่เรียกได้ว่า ฮอตฮิตติดลมบนที่สุดในขณะนี้อย่าง “จางเจียเจี้ย”ซึ่งโด่งดังทั้งในหมู่ชาวไทยและชาวต่างชาติ หรือแม้กระทั่งชาวจีนเองเนื่องจากความงดงามของภูมิทัศน์ ที่แปลกตาได้กลายเป็นฉากอันยิ่งใหญ่ ของภาพยนตร์ฟอร์มยักษ์ชื่อดังเรื่อง “อวตาร”

โดยคาราวาน “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ถือเป็นคาราวานรถยนต์ไทยกลุ่มแรก ที่เดินทางผ่าน 3 มณฑลของประเทศจีน จากเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ผ่านเมืองไขหลี่ มณฑลกุ้ยโจว และเมืองฉางซา มณฑลหูหนาน เพื่อชมความงดงามอลังการ ของอุทยาน “จางเจียเจี้ย”รวมระยะทางไป-กลับกว่า 3,400 กิโลเมตร

ในวันแรกคาราวาน “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” นำโดยคุณวิชัย สินอนันต์พัฒน์ รองผู้อำนวยการสายงานกลุ่มขาย และกลุ่มธุรกิจบริการหลังการขาย บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด พร้อมรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” 15 คัน ออกเดินทางตั้งแต่เช้าจากเมืองคุนหมิง เพื่อมุ่งหน้าสู่เมืองไขหลี่ ระยะทางรวมโดยประมาณ 700 กิโลเมตร

เมืองคุนหมิง เป็นเมืองเอกของมณฑลยูนนาน สาธารณรัฐประชาชนจีน ปัจจุบันมีประชากรรวมกว่า 7 ล้านคน โดยภูมิประเทศของ คุนหมิงเต็มไปด้วย ภูเขาล้อมรอบตัวเมือง 3 ด้าน อาณาเขตทิศใต้ติดกับทะเลสาบ สูง 1,850 เมตรจากระดับน้ำทะเล ตัวเมืองตั้งอยู่ริมฝั่งทะเลสาบเตียนฉือด้านทิศเหนือ และเนื่องจากมีอากาศอบอุ่นตลอดทั้งปี จึงถูกขนานนามว่า “นครแห่งฤดูใบไม้ผลิ”

สิ่งแรกที่ประทับใจใน “อีซูซุดีแมคซ์รุ่นใหม่หมด!” ก่อนที่จะออกเดินทางนอกจากรูปลักษณ์ที่เท่ สปอร์ตลงตัว ดูลู่ลมแล้ว เมื่อได้เข้าไปนั่งในรถจะพบว่าห้องโดยสารมีความกว้างขวางดีไซน์หรูหรา ทันสมัย สะดวกสบาย พร้อมช่องเก็บของมากมาย โดยอุปกรณ์ต่างๆ ถูกออกแบบเน้นตามหลัก Universal Design เพื่อให้ผู้ใช้รถเป็นศูนย์กลาง รวมทั้งยังเห็นถึงความใส่ใจ เรื่องระบบความบันเทิงภายในรถที่มีชุดเครื่องเล่น DVD พร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย และได้ติดตั้งลำโพง เป็นครั้งแรกในวงการปิกอัพถึง 8 ตัว โดยลำโพงพิเศษบนเพดาน “Exciter” ช่วยทำให้ระบบเสียงของรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” คันนี้ เป็นระบบเสียงที่สมบูรณ์แบบเลยทีเดียว

ระหว่างทางจากเมืองคุนหมิง ไปเมืองไขหลี่นั้นขบวนคาราวานใช้เส้นทางไฮเวย์หมายเลข G60 ซึ่งเมื่อออกจากตัวเมืองคุนหมิงไม่นาน เส้นทางจะเริ่มชันขึ้นเรื่อยๆ วิวสองข้างทางจะผ่าน หมู่บ้านชนบทมีการเพาะปลูกไร่ชา และการทำนาข้าวแบบขั้นบันไดสวยงามมาก บางจังหวะของการขับขี่เราใช้กำลังเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ โดยแรงบิดของเครื่องยนต์ “อีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรล” ที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่สามารถให้แรงบิดช่วงกว้าง ได้ตั้งแต่รอบต่ำ ตอบสนองได้ดีอย่างต่อเนื่องจนถึงรอบสูง จึงทำให้ในบางช่วงที่เป็นทางชัน ไม่จำเป็นต้องกดคันเร่งเยอะหรือลดเกียร์ลงมา ซึ่งไม่ว่าจะเป็นการขับเกียร์อัตโนมัติ หรือเกียร์ธรรมดาก็ให้ความรู้สึกที่ไม่ต่างกัน คือมีอัตราเร่งดีพอๆ กัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกียร์อัตโนมัติ จะมีระบบ Revtronic ซึ่งสามารถไล่เกียร์ได้เหมือนเกียร์ธรรมดา ทำให้การขับขึ้น-ลงทางชันเป็นไปอย่างสบายๆ มั่นใจยิ่งขึ้น

ประเทศจีนถือเป็นประเทศที่เชี่ยวชาญในการตัดเส้นทางผ่านเทือกเขาสูงชันโดยการระเบิดอุโมงค์ และสร้างสะพานเชื่อม เพื่อย่นระยะเวลาในการเดินทาง ไปยังจุดต่างๆ ให้สั้นลง ระหว่างการเดินทางครั้งนี้ คาราวาน “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” จึงได้ลอดผ่านอุโมงค์ และสะพานแขวนหลายแห่ง โดยเฉพาะสะพานสำคัญที่มีชื่อว่า “เพ่ยหลินปะ” ซึ่งเป็นสะพานแขวน ที่ยาวที่สุดในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน มีความยาวถึง 2,270 เมตร

การเดินทางโดยรถยนต์ในประเทศจีนอาจมีเรื่องที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นได้เสมอโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีอุบัติเหตุ บ่อยครั้งเส้นทางจะถูกปิดเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อเคลียร์พื้นที่ ในครั้งนี้ก็เช่นกันคาราวาน ของเราก็ถือว่าได้พบความโชคด ีในความโชคร้าย เพราะเราต้องเปลี่ยนแผนการเดินทางก่อนที่จะถึงเมืองไขหลี่อีกเพียง 200 กิโลเมตร เพื่อเลี่ยงเส้นทางที่ถูกปิด เนื่องจากอุบัติเหตุลงอย่างไม่มีกำหนดเราจึงต้องไปใช้เส้นทางเล็กๆ ด้านล่างลัดเลาะผ่านหมู่บ้านแทนเส้นทางไฮเวย์ หลักนับเป็นประสบการณ์อันล้ำค่าที่เราได้ไปพบเห็นธรรมชาติ และสภาพชุมชน รวมทั้งวิถีชีวิตชนบทของจีน ที่ดูเรียบง่ายต่างกับสภาวะอันยุ่งเหยิงบนถนนแคบๆ แบบ 2 เลนสวนกัน และเสียงแตรของรถที่บีบไล่กันอย่างดังสนั่นไม่เกรงใจใคร ซึ่งไม่อาจทำให้ผู้ที่เดินอยู่สะทกสะท้านแต่อย่างไร จุดนี้ผู้ขับจึงต้องใช้ความระมัดระวัง และทักษะในการขับขี่เป็นอย่างสูง ในการหลบทั้งรถและคนเดินเท้า โดยทุกคนก็ได้ประจักษ์ถึงประสิทธิภาพ “เบรก” ของรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ได้เป็นอย่างดี เพราะระบบเบรกของ“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” นี้เรียกได้ว่าครบเครื่องไม่ว่าจะเป็นระบบ ABS, EBD, G-Sensor ในรุ่น V-Cross และ Brake Assist (BA) ทำให้ขบวนเดินทางถึงเมืองไขหลี่โดยสวัสดิภาพ

วันที่ 2 ของขบวน “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” เริ่มขึ้นที่เมืองไขหลี่ ซึ่งเป็นเมืองของชนกลุ่มน้อย เพื่อมุ่งหน้าสู่เมืองฉางซา ระยะทางรวม 670 กิโลเมตร โดยผ่านเมืองเส้าหยาง มายังเมืองเส้ากว้าน ซึ่งเป็นเมืองเกิดของท่านประธานเหมาเจ๋อตุง รัฐบุรุษผู้ยิ่งใหญ่ในใจของชาวจีนทุกคน จากนั้นก็เข้าสู่เมืองฉางซา อันเป็นเมืองเอกของมณฑลหูหนาน แม้ชื่ออาจจะไม่คุ้นหูชาวไทยนักแต่ “ฉางซา” เป็นเมืองขนาดใหญ่ที่มีความเจริญมากกว่าคุนหมิงเสียอีก การเดินทางวันนี้ ขบวนคาราวานต้องเผชิญฝนตกตลอดทั้งวัน แต่ทุกคนก็วางใจในสมรรถนะรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” โดยเฉพาะการเกาะถนนที่ดีเยี่ยม มั่นใจทุกครั้งที่เข้าโค้งท่ามกลางถนน ที่เปียกลื่น อันเป็นผลมาจากเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด “i-Grip Platform” ที่ผสานระหว่างช่วงล่างออกแบบใหม่ ขยายความกว้างช่วงล้อทั้งล้อหน้า และล้อหลัง ฐานล้อที่ยาวขึ้น อีกทั้งการวางตำแหน่งเครื่องยนต์ที่เหมาะสมเพื่อเป็นการสร้างสมดุลยภาพแห่งการขับขี่อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

เป็นที่ทราบกันดีว่ารถอีซูซุมีชื่อเสียงในด้านการประหยัดน้ำมัน แต่สำหรับรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” นั้นได้ยกระดับการขับขี่ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยมุ่งพัฒนาพฤติกรรมการขับขี่เฉพาะบุคคลในด้านต่างๆ ไม่ใช่เพียงแค่การประหยัดน้ำมันอย่างเดียวเท่านั้น อีซูซุจึงได้ติดตั้งเทคโนโลยีอัจฉริยะใหม่ ล่าสุดในวงการรถยนต์ให้กับรถปิกอัพ “อีซูซุ ดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ที่เรียกว่า “อีซูซุ อินไซท์” ซึ่งสามารถบันทึกพฤติกรรมการขับขี่ ของผู้ใช้รถและประเมินผลทักษะการขับขี่ รวมทั้งประมวลผลออกมา เป็นรายงานการขับขี่ ในรูปแบบกราฟใยแมงมุมเพื่อให้เข้าใจง่าย โดยวิเคราะห์พฤติกรรมการขับ 5 ด้าน

ได้แก่ ความเร็ว และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, ช่วงรอบเดินเบา, รอบเครื่องยนต์, การใช้เบรก และการเหยียบคันเร่ง ทำให้ทุกคนได้ทราบถึงพฤติกรรมการขับของตนเองในสภาพการใช้งานจริงพร้อมคำแนะนำเพื่อให้ขับรถได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นอีกด้วย

วันสุดท้ายของขบวนคาราวานมุ่งหน้าสู่จุดหมายของการเดินทางครั้งนี้ คือ อุทยานแห่งชาติ “จางเจียเจี้ย” ซึ่งห่างจากเมือง “ฉางซา” ประมาณ 330 กิโลเมตร แต่ด้วยเส้นทางหลักมีการปิดถนนเพื่อปรับปรุงทำให้เราต้องออกจากไฮเวย์ ไปใช้เส้นทางด้านล่างที่ต้องผ่านชุมชน อันวุ่นวายไปด้วยรถ และคนของเมืองฉางซาอีกครั้งเป็นระยะทางกว่า 50 กิโลเมตร ถึงแม้ว่าการขับรถในช่วงนี้จะทำให้หลายคนหายใจ ไม่ทั่วท้องเนื่องจากความจอแจบนท้องถนน แต่ทุกคนต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า “สนุก ตื่นเต้น เร้าใจจริงๆ” หลังจากขบวนคาราวานกลับเข้าสู่เส้นทางไฮเวย์ ทุกคนจึงรู้สึกผ่อนคลาย และเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์สองข้าง ทางสวยงามจนเข้าเขตเมือง “จางเจียเจี้ย” ที่โอบล้อมไปด้วยขุนเขาและธรรมชาติเขียวขจี

การเดินทางอันท้าทายครบทุกรสชาติกว่า 1,700 กิโลเมตร เพื่อที่จะได้มาสัมผัสความยิ่งใหญ่ ของธรรมชาติซึ่งผู้กำกับมาก ความสามารถอย่าง “เจมส์ คาเมรอน” เลือกเป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์เรื่องดัง “อวตาร” ที่ทำให้ชื่อของ “จางเจียเจี้ย” ดังกระฉ่อนไปทั่วโลก และทำให้นักท่องเที่ยวจำนวนมหาศาลหลั่งไหลมาชมความงดงามอลังการของแท่งหินควอร์ตไซต์ และยอดเขาสูงชันกว่า 3,000 ลูก เรียงรายกันอย่างน่าอัศจรรย์ การเดินทางโดยลิฟต์แก้วสูง 326 เมตร เพื่อได้สัมผัสทิวทัศน์จากมุมสูงอย่างใกล้ชิดมากขึ้นทำให้มองเห็นความน่าทึ่งของธรรมชาติที่สร้างไว้

วันต่อมาคณะสื่อมวลชนกลุ่ม 2 ที่เดินทางมาสมทบเพื่อเตรียมขับรถกลับสู่คุนหมิง ก็ได้ท่องเที่ยวร่วมกัน ณ สถานที่ที่ต้องไปเยือนเมื่อมาถึง “จางเจียเจี้ย” นั่นคือ “เทียนเหมินซาน” หรือ “ประตูสวรรค์” โดยรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ได้รับสิทธิพิเศษในการนำรถจากประเทศไทย เข้าวิ่งบนถนนในอุทยานเป็นครั้งแรกผ่านโค้งเขาอันสูงชัน รวมกันถึง 99 โค้ง เพื่อไปจอดหน้าทางขึ้น “ประตูสวรรค์” ซึ่งปกติจะไม่อนุญาตให้นำรถขึ้นไปเอง อย่างเด็ดขาดเพราะเส้นทางที่ค่อนข้างอันตราย “ประตูสวรรค์” ตั้งตระหง่านท่ามกลางสายฝนอันชุ่มช่ำ โดยชาวจีนเชื่อว่าเป็นประตูที่เปิดรับพลังเพื่อความเป็นสิริมงคลแก่ชีวิต

จุดท่องเที่ยวเทียนเหมินซานมีชื่อเสียงเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก ไม่ใช่ในฐานะเป็นสถานที่ท่องเที่ยว แต่เป็นที่วัดฝีมือของ นักบินชั้นเยี่ยมในการบินลอดผ่านช่องเขาประตูสวรรค์แห่งนี้ มีพื้นที่ 190 ตารางกิโลเมตร บนยอดเขายังเป็นพื้นที่ป่าดิบ ที่สมบูรณ์อย่างที่สุด ต้นไม้ใหญ่แต่ละต้นมีอายุนับร้อยปี การเดินทางสู่ประตูสวรรค์เขาเทียนเหมินซาน ต้องนั่งกระเช้ากอนโดล่า ที่มีความยาว 7.5 กิโลเมตร จากสถานีในเมือง ชมความงามของภูผานับพันยอด จากนั้นลงมาที่สถานี “จงจ้าน” เพื่อนั่งรถของการท่องเที่ยวท้องถิ่นเดินทางสู่ทางขึ้นประตูสวรรค์ ถึงทางขึ้นจุดธูปใหญ่ไหว้ฟ้าขอพรเทพสวรรค์ โดยขึ้นบันได 999 ชั้น เพื่อถึงช่องเขาประตูสวรรค์ “เทียนเหมินซาน”

ช่วงบ่ายคณะได้เลือกซื้อของฝากของพื้นเมือง ติดไม้ติดมือกลับบ้านกันและนวดเท้าผ่อนคลาย แบบจีนหลังจากการเดินทางไกล มาหลายวัน ในขณะเดียวกันสื่อมวลชนกลุ่ม 2 ก็ได้ออกเดินทางย้อนเส้นทางเดิมเพื่อกลับสู่คุนหมิง โดยตลอดระยะทางกว่า 1,700 กิโลเมตร ก็ได้สัมผัสถึงสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” รวมทั้งประสบการณ์อันน่าจดจำ ก่อนเดินทางกลับประเทศไทยโดยสวัสดิภาพ

ที่มา : แนวหน้าออนไลน์   [15769 Views]



ความคิดเห็น



รถไฮบริด รถอีวี HEV-PHEV-BEV
รถไฮบริด-ปลั๊กอินไฮบริด-รถอีวี
รถอีวี100%(BEV)
ราคารถไฮบริด-ปลั๊กอินไฮบริด-รถอีวี
ราคารถอีวี100%(BEV)
ประเภทรถอีวี-รถไฟฟ้า
TOYOTA Corolla Cross HEV 2024
TOYOTA Yaris Cross 2024
BYD Dolphin (2023)
MG4 Electric 2023
รถอีโคคาร์ ECO CAR
รถอีโคคาร์
ราคารถอีโคคาร์
TOYOTA Yaris 2023
รถอเนกประสงค์ PPV CAR
รถอเนกประสงค์ พีพีวี
ราคารถอเนกประสงค์ พีพีวี
รถกระบะ PICK-UP CAR
รถกระบะ รุ่นมาตรฐาน
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 2WD
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 4WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 2WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 4WD
จักรยานยนต์ไฟฟ้า Electric MOTO
จักรยานยนต์ไฟฟ้า
ราคาจักรยานยนต์ไฟฟ้า
จักรยานยนต์ MOTORCYCLES
จักรยานยนต์ ออโตเมติก(เอที) AT
จักรยานยนต์ ครอบครัว Family
จักรยานยนต์ สปอร์ต Sport
จักรยานยนต์ ออฟโรด Off Road

รีวิวรถยนต์ - รถอีวี
HONDA City e:HEV (2023-2024)
BYD Dolphin (2023-2024)
MAZDA2 (2023-2024)
TOYOTA Yaris Ativ 2022-2023
NISSAN KICKS 2022-2023
รีวิวรถกระบะ - รถพีพีวี
NISSAN TERRA SPORT
MITSUBISHI TRITON Double Cab
FORD EVEREST 2022







หมวดยานยนต์-แทรกเตอร์ โปรโมชั่น-ข่าวเด่น-รีวิว 108เอ็นจินดอทคอม
รถอีวี /รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โปรโมชั่นรถยนต์ /รถแทรกเตอร์ /จักรยานยนต์ หน้าแรก108engine.com
รถอีโคคาร์ ข่าวรถยนต์-รถไฟฟ้า ข้อตกลงการใช้งาน
รถกระบะ-รถอเนกประสงค์ ข่าวรถแทรกเตอร์-SMART FARM นโยบายความเป็นส่วนตัว
รถแทรกเตอร์ ข่าวรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์ ติดต่อโฆษณา Advertise With Us
รถเกี่ยวนวดข้าว MOTOR SHOW / TRACTOR SHOW ติดต่อเรา Contact Us
รถจักรยานยนต์ ทัวร์ร้านค้ายานยนต์ทั่วไทย  
รถบิ๊กไบค์ รีวิว รถยนต์-รถอีวี  
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ รีวิว รถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์  
Follow us
   
Copyright © 2000 - 2024  108Engine Dot Com All Rights Reserved
 
cheap air max|cheap air jordans|pompy wtryskowe|cheap huarache shoes| bombas inyeccion|cheap jordans|cheap sneakers|wholesale jordans|cheap china jordans|cheap wholesale jordans|cheap jordans|wholesale jewelry china