ออลนิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2024 คันนี้ นอกจากเสริมหล่อทั้งภายนอก-ภายในแล้ว ยังมีการอัปเกรดขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร แรงขึ้นเป็น 204 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตัน-เมตร พร้อมให้สื่อมวลชนไปลองขับดูว่า มีอะไรโดดเด่นบ้าง
ก่อนที่เราจะไปว่ากันถึงสมรรถนะการขับขี่ เรามาลองดูจุดเด่นของ ออลนิว มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2024 กันก่อน ว่ามีอะไรกันบ้าง เริ่มจาก ขนาดตัวถังใหญ่ขึ้น , การออกแบบที่แข็งแกร่ง, ภายในกว้างขวาง, กระบะขนาดใหญ่, เครื่องยนต์ใหม่ Hyper Power X2 , เฟรมใหม่ Mega Frame ใหญ่ขึ้น แข็งแรงขึ้น แต่น้ำหนักเบากว่าเดิม , ระบบกันสะเทือนใหม่ทั้งหมด ยืดระยะยุบตัวด้านหน้าอีก 20 มม., วัสดุภายในคุณภาพสูง อุปกรณ์มาตรฐานครบครัน ง่ายต่อการใช้งาน , เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS ,ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4 WD II
ขณะที่ดีไซน์ภายนอก ชุดตกแต่งกันชนหน้าสีดำ , ชุดตกแต่งกระจังหน้าสีดำ, โป่งล้อขนาดใหญ่สีดำ , ฝาครอบกระจกสีดำ, มือเปิดประตูสีดำ , ราวหลังคาสีดำ , สปอร์บาร์กระบะท้ายสีดำ, มือเปิดฝากระบะท้ายสีดำ, กันชนท้ายสีดำ , ล้อสีดำขนาด 18 นิ้ว
ดีไซน์ภายใน ห้องโดยสารสีทูโทนส้ม-ดำ , ผ้าหลังคาสีดำ , เบาะหน้าสีส้ม สลับ Suede สีดำ , เดินด้ายสีส้มแบบรังผึ้ง เดินด้ายตะเข็บสีส้มที่พวงมาลัย /คอนโซลหน้า / แผงประตู การแตกแต่งภายในด้วยสี Smoked Titanium
มิติตัวถัง ความยาว 5,320 มม., ความกว้าง 1,865 มม., ความสูง 1,795 มม., ระยะฐานล้อ 3,130 มม., ระยะต่ำสุดจากพื้น 222 มม.
เครื่องยนต์ Hyper Power X2 กำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตัน-เมตร , ระบบ 2 Stage-Turbo Charger หัวฉีดรุ่นใหม่ พร้อมห้องเผาไหม้ที่ออกแบบใหม่ , เพิ่มแรงดันหัวฉีดจาก 2,000 บาร์ เป็น 2,500 บาร์ , ปรับโมเดลกล่อง ECU ใหม่ เพิ่มวาล์วระบายแรงดันน้ำมันเครื่องแบบแปรผัน พวงมาลัยไฟฟ้า, ระบบควบคุมความเร็วแปรผัน Adaptive Cruise Control
สิ่งที่เพิ่มขึ้นมาเฉพาะรุ่นท็อปสุด แอทลีท 4X4 คือ ระบบ Active Yaw Control (AYC) , ระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง, ระบบ Hill Descent Control ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน , ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD II , โหมดการขับขี่ 7 โหมด Normal ECO Gravel Snow Mud Sand Rock
จากการทดสอบ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท บนเส้นทาง เชียงใหม่-เชียงราย เริ่มจากตัวเมืองเชียงใหม่สู่ดอยแม่สลอง ผ่านเส้นทางคดเคี้ยว สลับกับการขึ้นเขาและลงเขาอยู่ตลอดเวลาแบบ 2 เลนสวน ความรู้สึกที่ได้รับมาจากเครื่องยนต์รุ่นใหม่ Hyper Power X2 ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า นั้นไม่ธรรมดาเลย ตอบสนองของคันเร่งทั้งจังหวะเร่งแซงหรือดันขึ้นทางชันทำได้อย่างไรที่ติ ดีตั้งแต่ออกตัวกระฉับกระเฉงการเติมความเร็วเพื่อเร่งแซงทำได้อย่างมั่นใจ
ในส่วนของการเลี้ยวแต่ละโค้งบนทางขึ้นลงเขาด้วยพวงมาลัยไฟฟ้า และระบบ AYC ทำให้การควบคุมรถบนเส้นทางที่คดเคี้ยวทำได้ง่าย มั่นใจ น้ำหนักพวงมาลัยกำลังพอดี ช่วงล่างนิ่มนวล ใกล้เคียงกับรถเอสยูวีแม้จะมีพื้นฐานกระบะก็ตาม แน่น หนึบ เกาะถนนใช้ได้ ถ้าใช้โหมด 4H หรือ 4HLc จะขับสนุกมั่นใจยิ่งขึ้น เวลาเข้าโค้ง สบายใจ อัตราสิ้นเปลือง 11.5 กิโลเมตรต่อลิตร
ถึงบรรทัดนี้ต้องบอกว่ามิตซูบิชิ เขาเป็นแชมป์ แรลลี่ ดาการ์ มาหลายสมัย การันตีถึงสมรรถนะ ได้เป็นอย่างดี และส่งผลให้ ไทรทัน แอทลีท คัน นี้ ไม่น้อยหน้าคู่แข่งค่ายใดในตลาด
ไทรทัน แอทลีท มีจำหน่าย 2 รุ่นย่อย รุ่นแอทลีท 2WD (ขับเคลื่อนสองล้อ) ราคา 1,125,000 บาท และรุ่นแอทลีท 4WD (ขับเคลื่อนสี่ล้อ)1,298,000 บาท
ที่มา : Cr : ผู้จัดการออนไลน์ 22/04/2024 [340 Views]
| 
