• หน้าแรก
  • รุ่นรถยนต์/อีวี
  • รุ่นจักรยานยนต์
  • รุ่นรถแทรกเตอร์
  • รถเกี่ยวข้าว/Smart Farm
  • เครื่องยนต์อเนกประสงค์
  • ค้นหาผู้จำหน่าย
  • กระดานซื้อขาย/MotorShow
  • ข่าวเด่นรถยนต์Œ/รีวิวรถยนต์
  • ติดต่อโฆษณา

รีวิวรถจักรยานยนต์ ลำดับ : 159892

รอบรู้รถยนต์ | รอบรู้จักรยานยนต์ | รีวิวรถยนต์ | รีวิวรถกระบะ | รีวิวจักรยานยนต์

ข่าวรถยนต์-รถอีวี | ข่าวรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์ | ข่าวรถแทรกเตอร์-เกษตรอัจฉริยะ

 



คาวาซากิ แซด250 เอสแอล Kawasaki Z250 SL


แฟนบิ๊กไบค์คึกคักกันเป็นพิเศษ หลังจากค่ายคาวาซากิ (Kawasaki) เผยโฉมนินจา (Ninja) Z250 SL 1 สูบ แล้วที่อินโดนีเซีย

มารอดูว่าคาวาซากิจะเอารุ่นนี้มาเปิดตัวเมืองไทยเดือนกรกฎาคมนี้หรือไม่ และจะต้องราคาขายเท่าไหร่

ก่อนหน้านี้ คาวาซากิเปิดตัวรุ่น Ninja250 SL/RR Mono ไปแล้ว แต่รุ่นนี้คือตัวแทนของ Ninja250 2 สูบ ที่ยกเลิกไลน์การผลิตไป โดยจะหันไปทำตลาดในรุ่น 300 ซีซี แทนสำหรับ 2 สูบ

มาครั้งนี้ คาวาซากิปรับเปลี่ยนแผน หันไปลุยเครื่องยนต์ 1 สูบ 250 ซีซี ไม่ใช่เครื่องใหม่อะไร เพราะคือเครื่องยนต์จาก DTX, KLX250 ที่เคยลือลั่นมาแล้วในอดีตนั่นเอง

สำหรับ Z250 SL เป็นรถสไตล์ Naked ตระกูล Z ที่ทำตลาดเคียงคู่กับ NinjaZ250 SL ใหม่นี้ ดีไซน์ใหม่ออกมา เหมือน Ninja250 SL ไฟหน้าแบบโคมเดียว พร้อมกับเฟรม Mono เหมือนกัน ส่วนน้ำหนักตัวเพียง 148 กก. เนื่องจากการตัดแฟริ่งหน้าออกไป ขณะที่ Ninja250 SL น้ำหนัก 151 กก.

Z250 SL ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกับ Ninja250 SL คือ 1 สูบ 249 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องบล็อก เดียวกับ DTX, KLX250 มีกำลัง 27.6 แรงม้าที่ 9,700 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 23 นิวตันเมตร ที่ 8,200 รอบต่อนาที หากเทียบกับเครื่องยนต์ 250 ซีซี เครื่องยนต์ 2 สูบ จะให้กำลังอยู่ที่ 31.5 แรงม้าที่ 11,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 15.5 ปอนด์ฟุตที่ 10,000 รอบต่อนาที จะเห็นว่าแรงม้าน้อยกว่า แต่แรงบิดสูงกว่าเล็กน้อย โดยมีกำลังสูงสุดออกมาที่รอบต่ำกว่า

โช้กอัพคู่หน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค (Telescopic) ขนาดแกน 37 มม. และด้านหลังแบบโมโนช็อก (Monoshock) ปรับสปริง พรีโหลด (Spring Preload) ได้ 5 ระดับ พร้อมสวิงอาร์ม ยูนิ-แทร็ก (Uni-trak) ระบบเบรก ด้านหน้าเป็นแบบจานเดี่ยวขนาด 263 มม. คาลิปเปอร์ 2 สูบ ขณะที่ด้านหลังเป็นจานเดี่ยวขนาด 193 มม.

เรือนไมล์เป็นแบบดิจิตอล บอกความเร็วเป็นตัวเลข รอบเครื่องวิ่งแนวนอน มีเข็มน้ำมันทางด้านซ้าย พร้อมจับเซต ทริป และนาฬิกาเหมือนกันกับรุ่น Ninja250 SL

อินโดนีเซียเปิดตัว 3 สี ได้แก่ เขียว, ดำ และส้ม พร้อมกับเวอร์ชั่นทั้งแบบมีและไม่มี ABS รุ่นไม่มี ABS ราคา 38.9 ล้านรูเปีย และ 44.9 ล้านรูเปีย สำหรับ ABS

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์   [8624 Views]



ความคิดเห็น



รถอีวี รถไฟฟ้า EV Category
สเปค+ราคารถอีวี
ราคารถอีวี
รถอีโคคาร์ Eco Car Category
สเปค+ราคารถอีโคคาร์
ราคารถอีโคคาร์
รถอเนกประสงค์ PPV Car Category
รถอเนกประสงค์ พีพีวี
ราคารถอเนกประสงค์ พีพีวี
รถกระบะ Pickup Car Category
รถกระบะ 2ประตู มาตรฐาน
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 2WD
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 4WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 2WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 4WD
จักรยานยนต์ Motorcycle Category
จักรยานยนต์ ออโตเมติก(เอที) AT
จักรยานยนต์ ครอบครัว Family
จักรยานยนต์ สปอร์ต Sport
จักรยานยนต์ ออฟโรด Off Road

รีวิว รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
HONDA PCX Electric System
HONDA PCX Electric
รีวิว รถจักรยานยนต์-บิ๊กไบค์
DUCATI Scrambler
HONDA CRF250 Rally
TRIUMPH Street Triple RX
YAMAHA MT-07





หมวดยานยนต์-แทรกเตอร์ โปรโมชั่น-ข่าวเด่น-รีวิว 108เอ็นจินดอทคอม
รถอีวี /รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โปรโมชั่นรถยนต์ /รถแทรกเตอร์ /จักรยานยนต์ หน้าแรก108engine.com
รถอีโคคาร์ ข่าวรถยนต์-รถไฟฟ้า ข้อตกลงการใช้งาน
รถกระบะ-รถอเนกประสงค์ ข่าวรถแทรกเตอร์-SMART FARM นโยบายความเป็นส่วนตัว
รถแทรกเตอร์ ข่าวรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์ ติดต่อโฆษณา Advertise With Us
รถเกี่ยวนวดข้าว MOTOR SHOW / TRACTOR SHOW ติดต่อเรา Contact Us
รถจักรยานยนต์ ทัวร์ร้านค้ายานยนต์ทั่วไทย  
รถบิ๊กไบค์ รีวิว รถยนต์-รถอีวี  
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ รีวิว รถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์  
Follow us
   
Copyright © 2000 - 2022  108Engine Dot Com All Rights Reserved