แฟนบิ๊กไบค์คึกคักกันเป็นพิเศษ หลังจากค่ายคาวาซากิ (Kawasaki) เผยโฉมนินจา (Ninja) Z250 SL 1 สูบ แล้วที่อินโดนีเซีย
มารอดูว่าคาวาซากิจะเอารุ่นนี้มาเปิดตัวเมืองไทยเดือนกรกฎาคมนี้หรือไม่ และจะต้องราคาขายเท่าไหร่
ก่อนหน้านี้ คาวาซากิเปิดตัวรุ่น Ninja250 SL/RR Mono ไปแล้ว แต่รุ่นนี้คือตัวแทนของ Ninja250 2 สูบ ที่ยกเลิกไลน์การผลิตไป โดยจะหันไปทำตลาดในรุ่น 300 ซีซี แทนสำหรับ 2 สูบ
มาครั้งนี้ คาวาซากิปรับเปลี่ยนแผน หันไปลุยเครื่องยนต์ 1 สูบ 250 ซีซี ไม่ใช่เครื่องใหม่อะไร เพราะคือเครื่องยนต์จาก DTX, KLX250 ที่เคยลือลั่นมาแล้วในอดีตนั่นเอง
สำหรับ Z250 SL เป็นรถสไตล์ Naked ตระกูล Z ที่ทำตลาดเคียงคู่กับ NinjaZ250 SL ใหม่นี้ ดีไซน์ใหม่ออกมา เหมือน Ninja250 SL ไฟหน้าแบบโคมเดียว พร้อมกับเฟรม Mono เหมือนกัน ส่วนน้ำหนักตัวเพียง 148 กก. เนื่องจากการตัดแฟริ่งหน้าออกไป ขณะที่ Ninja250 SL น้ำหนัก 151 กก.
Z250 SL ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกับ Ninja250 SL คือ 1 สูบ 249 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องบล็อก เดียวกับ DTX, KLX250 มีกำลัง 27.6 แรงม้าที่ 9,700 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 23 นิวตันเมตร ที่ 8,200 รอบต่อนาที หากเทียบกับเครื่องยนต์ 250 ซีซี เครื่องยนต์ 2 สูบ จะให้กำลังอยู่ที่ 31.5 แรงม้าที่ 11,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 15.5 ปอนด์ฟุตที่ 10,000 รอบต่อนาที จะเห็นว่าแรงม้าน้อยกว่า แต่แรงบิดสูงกว่าเล็กน้อย โดยมีกำลังสูงสุดออกมาที่รอบต่ำกว่า
โช้กอัพคู่หน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค (Telescopic) ขนาดแกน 37 มม. และด้านหลังแบบโมโนช็อก (Monoshock) ปรับสปริง พรีโหลด (Spring Preload) ได้ 5 ระดับ พร้อมสวิงอาร์ม ยูนิ-แทร็ก (Uni-trak) ระบบเบรก ด้านหน้าเป็นแบบจานเดี่ยวขนาด 263 มม. คาลิปเปอร์ 2 สูบ ขณะที่ด้านหลังเป็นจานเดี่ยวขนาด 193 มม.
เรือนไมล์เป็นแบบดิจิตอล บอกความเร็วเป็นตัวเลข รอบเครื่องวิ่งแนวนอน มีเข็มน้ำมันทางด้านซ้าย พร้อมจับเซต ทริป และนาฬิกาเหมือนกันกับรุ่น Ninja250 SL
อินโดนีเซียเปิดตัว 3 สี ได้แก่ เขียว, ดำ และส้ม พร้อมกับเวอร์ชั่นทั้งแบบมีและไม่มี ABS รุ่นไม่มี ABS ราคา 38.9 ล้านรูเปีย และ 44.9 ล้านรูเปีย สำหรับ ABS
ที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ [10145 Views]
| 
