• หน้าแรก
  • รุ่นรถยนต์/อีวี
  • รุ่นจักรยานยนต์
  • รุ่นรถแทรกเตอร์
  • รถเกี่ยวข้าว/Smart Farm
  • เครื่องยนต์อเนกประสงค์
  • ค้นหาผู้จำหน่าย
  • กระดานซื้อขาย/MotorShow
  • ข่าวเด่นรถยนต์Œ/รีวิวรถยนต์
  • ติดต่อโฆษณา

รีวิวรถยนต์ ลำดับ : 171349

รอบรู้รถยนต์ | รอบรู้จักรยานยนต์ | รีวิวรถยนต์ | รีวิวรถกระบะ | รีวิวจักรยานยนต์

ข่าวรถยนต์-รถอีวี | ข่าวรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์ | ข่าวรถแทรกเตอร์-เกษตรอัจฉริยะ

 



Toyata Altis Ssport โฉบเฉี่ยว


แม้ว่าการเปิดตัวคอมแพ็กต์คาร์ โตโยต้า อัลติส จะล่าช้ากว่าแผนงานเดิมที่วางเอาไว้ แต่การกลับมาครั้งนี้ก็ไม่ทำให้แฟน ๆ อัลติสต้องผิดหวัง เพราะงานนี้โตโยต้าจัดมาให้ครบไลน์

เรียกว่าพร้อมตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของกลุ่มลูกค้าบ้านเราอย่างครบครัน ตั้งแต่ตัวล่างสุด เครื่อง 1.6 ลิตร เกียร์ธรรมดา, เครื่อง 1.6 ลิตร เกียร์ธรรมดา ซีเอ็นจี และรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ซีเอ็นจี

ส่วนเครื่อง 1.8 ลิตร ก็มีให้เลือกตามออปชั่นความพอใจ ตั้งแต่รุ่น E, G และ V แถมโตโยต้ายังขอเอาใจผู้ใช้รถที่ชื่นชอบการตกแต่งสไตล์สปอร์ตที่อาจไม่ต้องการไปถึงอัลติสรุ่นท็อป ก็มีอัลติสเวอร์ชั่นพิเศษรุ่น "เอสสปอร์ต" ไว้รองรับอัพเกรดเป็นรุ่นพิเศษโดยตรงจากโรงงานกันเลย จากที่ก่อนหน้านี้เราจะได้เห็นเพียงชุดแต่งของ "ทีอาร์ดี" เท่านั้น

อัลติส เอสสปอร์ตคันนี้ โตโยต้าได้นำรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรมาใช้ ซึ่งทำให้ราคาของเวอร์ชั่นพิเศษนี้สามารถจับต้องได้ง่ายขึ้นแค่ 8.99 แสนบาท ถือเป็นราคาระหว่างกลางของรุ่น 1.8E และ 1.8G ก่อนที่จะกระโดดไปแตะระดับล้านต้น ๆ สำหรับรุ่นท็อป 1.8 เนวี่

รูปร่างหน้าตาถือว่ากินขาด ทั้งเส้นสายการออกแบบ แค่เวอร์ชั่นธรรมดาก็ว่าลงตัวแล้วนะ ทั้งความโฉบเฉี่ยว และความเริ่ดหรู ยิ่งขับตามบนท้องถนน มองแวบแรกทำให้นึกถึงพี่ใหญ่อย่างโตโยต้า คัมรี่ อยู่บ่อยครั้ง

ลงตัวด้วยชุดไฟท้ายที่ไหลยาวเลื้อยมายังด้านข้างของตัวถัง สเกิร์ตรอบคัน ท่อไอเสียแบบสปอร์ต สปอยเลอร์ด้านหลัง ช่วยขับความโดดเด่นให้กับรถคันนี้ได้มากเสริมความเท่ด้วยล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว ออกแบบลายพิเศษเฉพาะรุ่นพร้อมกับยางมิชลิน ไพลอต สปอร์ต 3

วิศวกรของโตโยต้าตั้งใจให้รถคันนี้เป็นรถที่ได้รับการตกแต่งในเวอร์ชั่นสปอร์ตแล้ว นั่นหมายรวมไปถึงสมรรถนะการขับขี่และเครื่องยนต์

ด้วยความใส่ใจของทีมออกแบบ ยังเน้นเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยการสร้างทิศทางการไหลของอากาศ ไล่ไปตั้งแต่การสร้างครีบแหวกอากาศที่กระจกมองข้าง ไฟท้าย และแผงใต้ท้องรถ ส่งผลให้รถคันนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำลง

ภายในห้องโดยสารเน้นโทนสีดำดุดัน คอนโซลหน้าเน้นความเรียบง่าย ตกแต่งด้วยวัสดุแบบ Cyber Carbon กับแผงหน้าปัดทรงกลม 3 วง ชุดเกียร์เป็นแบบขั้นบันได มีโหมดแมนวลให้เล่นกับการโยกบวกหรือลบเพื่อปรับเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ เบาะที่นั่งแบบ Bucket Seat พวงมาลัยมาพร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชั่น

ขุมพลังดูอัล วีวีที-ไอ แบบ 4 สูบ ขนาด 1.8 ลิตร 141 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 177 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ ซูเปอร์ซีวีที-ไอ พร้อมพัดเดิลชิปที่พวงมาลัย

ช่วงล่างหนึบมาก ด้านหน้าแบบแม็กเฟอร์สันสตรัต หลังแบบทอร์ชั่นบีม พร้อมด้วยการติดตั้งคอยล์สปริงใหม่ เสริมความแข็งแกร่งด้วย Cross Bar ด้านหลัง

อัตราเร่งและอารมณ์การขับขี่ บนเส้นทางเชียงใหม่-สะเมิง ระยะทางรวม ๆ 200 กิโลเมตร เรียกว่าพอหอมปากหอมคอ เพราะ 1 คันทีมงานโตโยต้าเซตให้นั่ง 2 คน สลับกันขับเฉลี่ยคนละ 100 กิโลเมตร

ในช่วงทางคดโค้งไต่ระดับความสูง อัลติส เอสสปอร์ต ทำออกมาได้ดี ทั้งอัตราเร่งและการเกาะถนน เรียกว่าไหลลื่นโดยเฉพาะแรงส่ง การตอบสนองของเครื่องยนต์เนียนดีมาก โดยเฉพาะการกดคันเร่งเรียกความเร็ว เครื่องยนต์พร้อมตอบสนอง บางจังหวะใช้เกียร์ช่วยยิ่งเพิ่มความสนุกในการขับขี่ ไม่ว่าจะกี่โค้ง กี่จังหวะ การเร่งแซง อาการยวบยาบ แรงเหวี่ยงในห้องโดยสาร ไม่มีให้จับได้

ถึงตรงนี้ต้องบอกว่า อัลติส เอสสปอร์ต ถือเป็นรถอีกคันที่มาแบบครบเครื่อง ทั้งความสวยงาม โฉบเฉี่ยว ขุมกำลัง แถมราคายังน่าสนใจ...

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์[9831 Views]



ความคิดเห็น



รถอีวี รถไฟฟ้า EV Category
สเปค+ราคารถอีวี
ราคารถอีวี
ประเภทรถอีวี-รถไฟฟ้า
GWM HAVAL H6 Hybrid 2021
HONDA CITY e:HEV 2021
MG HS PHEV 2021
MITSUBISHI Outlander PHEV 2021
NISSAN KICKS e-POWER
TOYOTA Corolla Cross Hybrid 2021
รถอีโคคาร์ Eco Car Category
สเปค+ราคารถอีโคคาร์
ราคารถอีโคคาร์
รถอเนกประสงค์ PPV Car Category
รถอเนกประสงค์ พีพีวี
ราคารถอเนกประสงค์ พีพีวี
รถกระบะ Pickup Car Category
รถกระบะ 2ประตู มาตรฐาน
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 2WD
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 4WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 2WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 4WD
จักรยานยนต์ Motorcycle Category
จักรยานยนต์ ออโตเมติก(เอที) AT
จักรยานยนต์ ครอบครัว Family
จักรยานยนต์ สปอร์ต Sport
จักรยานยนต์ ออฟโรด Off Road

รอบรู้ รถยนต์
รถยนต์ค้างสต็อกหรือไม่ ดูตรงไหน
4ข้อ ควรรู้ก่อนขึ้น-ลงเขา
วิธีเข้าเกียร์ออโต้ระหว่างติดไฟแดง
ท่านั่งขับรถ ตำแหน่งการจับพวงมาลัย
วิธีใช้เกียร์ออโต้ อย่างปลอดภัย
รอบรู้ รถจักรยานยนต์
เป็นเจ้าของ Big Bike ค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง
วิธีเลือกรถบิ๊กไบค์มือสอง
วิธีเลือกซื้อรถจักรยานยนต์มือสอง





หมวดยานยนต์-แทรกเตอร์ โปรโมชั่น-ข่าวเด่น-รีวิว 108เอ็นจินดอทคอม
รถอีวี รถไฟฟ้า โปรโมชั่นรถยนต์ /รถแทรกเตอร์ /จักรยานยนต์ หน้าแรก108engine.com
รถอีโคคาร์ ข่าวรถยนต์-รถไฟฟ้า ข้อตกลงการใช้งาน
รถกระบะ-รถอเนกประสงค์ ข่าวรถแทรกเตอร์-SMART FARM นโยบายความเป็นส่วนตัว
รถแทรกเตอร์ ข่าวรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์ ติดต่อโฆษณา Advertising
รถเกี่ยวนวดข้าว MOTOR SHOW / TRACTOR SHOW ติดต่อเรา Contact us
รถจักรยานยนต์ ทัวร์ร้านค้ายานยนต์ทั่วไทย  
รถบิ๊กไบค์ รีวิว รถยนต์-รถอีวี  
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ รีวิว รถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์  
Follow us
   
Copyright © 2000 - 2021  108Engine Dot Com All Rights Reserved